日本電氣化學(xué)工業(yè)于2011年4月26日宣布，開(kāi)發(fā)出了有助于延長(zhǎng)鋰（Li）離子充電電池壽命的正極復(fù)合材料。該新材料是與從事鋰電池材料研發(fā)的日本SEI（總部：三重縣津市）公司共同開(kāi)發(fā)的。這種

研究人員將一種C60富勒烯的光伏材料跟鈷電極、鎳鐵電極和磁性自旋閥結(jié)合起來(lái)--這些都是磁存貯器和傳感器的常用材料，結(jié)果就發(fā)明了這種“以全新的方法將光能轉(zhuǎn)化成電力”的電池。CICnano

近日，江蘇省工信廳發(fā)布《關(guān)于做好推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期重點(diǎn)工作的通知》，為貫徹落實(shí)江蘇省政府《關(guān)于加快培育先進(jìn)制造業(yè)集群的指導(dǎo)意見(jiàn)》（蘇政發(fā)〔2018〕86號(hào)）精神，著力培育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，將開(kāi)展以下工作

2020年，電池安全問(wèn)題備受關(guān)注，國(guó)內(nèi)多企業(yè)布局“永不起火”的電池。比亞迪推出無(wú)煙、無(wú)明火“刀片電池”2020年3月，比亞迪正式面向外界發(fā)布刀片電池，并且確認(rèn)比亞迪“漢”新車(chē)型將搭載刀片電池，正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。

眾所周知，新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)市場(chǎng)的一大潮流，未來(lái)的時(shí)間里，新能源汽車(chē)的占比將逐漸擴(kuò)大。而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)之一。在剛過(guò)去的2020年，不少新能源車(chē)企也上演了一番“造富神話(huà)”。比如新能源汽車(chē)龍頭車(chē)企-特斯拉的股價(jià)，便猶如脫韁野馬般一路狂漲，如今市值已經(jīng)超過(guò)7500億美元，一舉超越所有傳統(tǒng)車(chē)企，成為全球市值第一的車(chē)企，而特斯拉從2003年成立至今不過(guò)才第18個(gè)年頭。

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)公司研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間不到10分鐘便可使續(xù)航里程達(dá)180英里，比特斯拉的超級(jí)充電站的充電速度還要快。

根據(jù)BNEF的最新預(yù)測(cè)：到2040年，電動(dòng)車(chē)(EV)將主導(dǎo)全球乘用車(chē)和公交車(chē)新增市場(chǎng)，在面包車(chē)和短途卡車(chē)市場(chǎng)也將占據(jù)顯著份額。

全球第二大卡車(chē)制造商沃爾沃周三展示了一款新型自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車(chē)，它稱(chēng)這款卡車(chē)將有助于應(yīng)對(duì)電子商務(wù)的繁榮和貨運(yùn)司機(jī)的短缺問(wèn)題。該瑞典公司表示這款沒(méi)有駕駛室的卡車(chē)仍在研發(fā)中，不愿透露它何時(shí)能投入商用。該公司預(yù)計(jì)，這種車(chē)輛將首先部署在港口和大型物流中心等地方。

之前有個(gè)朋友問(wèn)到阿越說(shuō)近幾年買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)什么能源的車(chē)比較好，電動(dòng)？混動(dòng)？還是燃油呢？阿越思考了幾天給了他一個(gè)答復(fù)，今天也是給大家一點(diǎn)建議。

隨著新能源汽車(chē)掀起全球銷(xiāo)售熱潮。人們對(duì)于新能源技術(shù)的關(guān)注度也自然水漲船高。只是對(duì)與現(xiàn)在的所謂新能源汽車(chē)。很多技術(shù)專(zhuān)家并不認(rèn)可，因?yàn)楝F(xiàn)在所謂的新能源汽車(chē)，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)還只是普通的電動(dòng)汽車(chē)，使用的還是傳統(tǒng)的鋰電池技術(shù)，并沒(méi)有使用到真正的新能源技術(shù)。