鋰電池組溫度調節的方法　　內部調節　　將溫度傳感器放置在最具代表性，溫度變化幅度最大的地點，特別是最高溫和最低溫處，以及鋰電池包中心熱量積累較厲害區域。　　外部調節　　降溫調節：目前考慮到電池包熱管理

電動車鋰電池容量測試方法1、以電壓表加負載來檢測電池容量檢測電動車鋰電池容量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部

據electrek網站報道，杰夫·達恩是著名的電池研究者，其通過所屬的達爾豪斯大學電池研究小組與特斯拉在電池研究方面建立了合作關系，并對該項目進行領導。本周，他榮獲著名的加拿大格哈德·赫

對鋰電池而言，其對活性物質的要求是：首先組成電池的電動勢高，即正極活性物質的標準電極電位越正，負極活性物質標準電極電位越負，這樣組成的電池電動勢就越高。　　為防止金屬鋰在鋰電池負極集體流上銅部位析出而

磷酸鐵鋰電池包壽命衰減的主要原因:1、鋰電池包內阻，尤其是極化內阻的不一致，使得個別電池在充放電過程中電壓變化劇烈，從而導致整個電池組的變化劇烈;2、單體超薄電池電壓的不一致，將影響電池組的調峰能力，

新京報快訊（記者 張潔）4月8日，中國汽車技術研究中心有限公司發布了2019版《EV-TEST（電動汽車測評）管理規則》。新規則的亮點包括引入專家主觀評價，首次使用中國工況評價續航和電耗，以及增加碰撞安全、低溫充電、剩余續駛里程估計準確度等技術指標。

業內人士認為，目前磷酸鐵鋰電池的安全性和低成本，以及行業和市場對電動車高續航更理性的認識，都推動了磷酸鐵鋰電池新一波的市場滲透。

特斯拉汽車將于北京時間7日凌晨發布第一季度業績報告。此前該公司率先披露的一季度汽車銷量數據不但實現高增長，且顯著好于市場預期，分析師因此對上季特斯拉銷售收入的增長預期較高。除業績表現外，Model

新能源汽車補貼新政過渡期即將結束，補貼紅利加速消退，動力電池企業業績壓力徒增，在動力電池雙寡頭及外資加劇爭奪市場的前后夾擊之下，中國動力電池企業出路何在?

天齊鋰業8月29日發布的半年報顯示，得益于鋰產品銷量和售價增長，上半年實現營業收入32.89億元，同比增長36.24％；凈利潤13.09億元，同比增長41.71％。