海目星原有的業(yè)務(wù)，已經(jīng)受到下游需求下滑的沖擊，尤其是其最為倚重的動力電池業(yè)務(wù)，嚴(yán)重滑坡。

諾力昂聚合物化學(xué)品公司（Nouryon）開始交付羧甲基纖維素聚合物AkuPure，專用于鋰離子電池。

3月25日中午，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步提升公司的競爭力和盈利能力，擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)規(guī)模，公司擬與浙江省蘭溪市人民政府共同出資新建浙江欣旺達(dá)新能源科技有限公司（暫定名）。

2月18日，多家媒體報道，特斯拉和寧德時代就中國版特斯拉汽車上使用寧德時代的不含鈷電池正展開深入談判，目前協(xié)商已經(jīng)進(jìn)入尾聲。

據(jù)上海證券報報道，寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在電池壽命方面，公司已研發(fā)先進(jìn)的零衰減電池，可實(shí)現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減，這將是一款具有里程碑意義的長壽命電池。

近日，在社交媒體傳出“特斯拉與寧德時代就采購磷酸鐵鋰電池談判近1年”的消息。

近日，磷酸鐵鋰電池的熱度一直只增不減。

新能源汽車的發(fā)展讓整車企業(yè)與其他相關(guān)企業(yè)的關(guān)系越來越密切，業(yè)務(wù)范圍上進(jìn)一步擴(kuò)大，從原來單一的硬件制造延伸至車聯(lián)網(wǎng)、金融服務(wù)等新型服務(wù)領(lǐng)域，合資熱潮逐步興起。

用于儲能項(xiàng)目上的該“零衰竭”電池，為磷酸鐵鋰電池。

目前新能源汽車的一些弊端還不能做到適應(yīng)所有人的需求，但是在某些特定的領(lǐng)域，新能源汽車非常合適。

3月26日晚，璞泰來發(fā)布2020年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案。

在整個電池包的總體尺寸和連接界面不變的條件下，如何把大的方殼電芯（如果是LFP電芯的話，小電芯就不劃算了）裝進(jìn)去是個大的問題。

日前，中國華人運(yùn)通公司與德國博世集團(tuán)簽署協(xié)議，宣布雙方將共同推進(jìn)云端電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域的合作，雙方共同將為華人運(yùn)通智能純電動汽車“高合HiPhi 1”開發(fā)專屬云端電池模型和算法。

今年1月，奧迪的《機(jī)動車輛的牽引電池》專利公布，這個電池系統(tǒng)有點(diǎn)像是PPE平臺的電池方案設(shè)計(jì)，我們從這個專利里面可以解讀出PPE在之前的E-tron跟MEB平臺設(shè)計(jì)的差異性這套電池設(shè)計(jì)的高度是比較矮的，是適用于轎車的面向高端化的設(shè)計(jì)構(gòu)思。 圖1 專利描述 1）

近日，IBM Research公司的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布了新能源儲能研究的信息，這有助于加速可再生能源的轉(zhuǎn)型，為電動汽車和固定電池提供新的解決方案，根據(jù)計(jì)算，新能源儲能方案的效率在90%以上。

什么是低溫電池？低溫鋰電池的優(yōu)勢與作用。

國內(nèi)外動力鋰離子電池在性能及安全測試方面的標(biāo)準(zhǔn)，從適用范圍、測試項(xiàng)內(nèi)容及嚴(yán)格程度等幾個方面進(jìn)行分析和比較。對國內(nèi)動力鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建和發(fā)展進(jìn)行總結(jié)和展望。

隨著鋰離子電池能量密度的不斷提高，傳統(tǒng)的石墨材料（理論比容量372mAh/g）已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足新一代高比能電池的設(shè)計(jì)需求。

鋰離子電池的生產(chǎn)要一絲不茍，各個工序需要做到盡善盡美。本期介紹鋰離子電池十大關(guān)鍵生產(chǎn)工序，供大家參考交流。

關(guān)于鋰電池的15大關(guān)鍵技術(shù)