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    據韓聯社報道,現代汽車周一宣布,將與北京清華工業開發研究院聯合成立1億美元的基金,用于投資當地氫技術和產業相關基礎設施。

    2022-12-08
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    發展純電動汽車,難題一個接一個,從未中斷,尤其是動力電池。開始的提法是“動力電池是瓶頸”,通過行業的努力,到了2017年底,鋰電池比能量已經實現了304wh/kg,給努力拼搏的人們一些安慰了。

    2022-12-08
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    據外媒報道,當地時間10月25日,日本三菱電機(Mitsubishi Electric Corporation)公司宣布,其已研發一項技術,可用于有效管理光伏(PV)和其他發電系統,以及管理停放在公司的電動汽車(EV)的充電/放電。通過優化時間表,不僅可為電動汽車充電,還能將電力輸回公司,并根據電網售電量的單價波動來優化光伏發電和其他發電系統,三菱電機的新系統可讓公司降低電力成本。

    2022-12-08
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    現如今,越來越多的廠家選擇將電池包安裝在車身中地板上,是因為它有很多優點。比如“板式布局”能降低重心且不占空間。相比之外,油改車型沿用了很多傳統車身布局方式,故而只能見縫插針,多采用“T形電池包”布置方法。

    2022-12-08
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    動力電池是電動汽車最為核心的部件,其性能對于電動汽車的整體性能起著決定性的作用。在電動汽車飛速發展的時代,性能更為強大的電池無疑是各大車企和電池生產廠商永無止境的研發對象。

    2022-12-08
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    調研發現,當前車主最大顧慮就是電動汽車續航問題,化解續航焦慮最直接的方法就是提高電動汽車的續航里程,核心就是提高電池組和單體電池的能量密度,另外就是做快充電池,布局充電設施。

    2022-12-08
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    “2018中國500強企業高峰論壇”于9月1-2日在西安舉行,論壇由中國企業聯合會、中國企業家協會主辦,陜西省人民政府承辦,西安市人民政府協辦,主題為“爭創世界一流:新時代的大企業發展”。

    2022-12-08
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    如今的智能手機,性能已經不是制約智能手機使用的最大天敵,因為各種逆天優化,軟硬件打通,讓配置相對低的手機,也能獲得流暢的使用體驗。真正制約目前智能手機的當數電池技術。

    2022-12-08
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    目前,電動車取代燃油車最大的瓶頸就是充電速度和充電樁的普及。試想如果有一天,充電樁像加油站一樣普及,不僅能夠快速充電外,還能在十幾分鐘之內,迅速完成全車電池更換,那么電動車的方便程度將會提高很大一截。

    2022-12-08
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    10月31日,2018新能源汽車動力電池回收利用體系論壇在京召開。論壇由中國鐵塔承辦,圍繞“建立新能源汽車退役動力蓄電池回收體系”主題展開,工業和信息化部節能與綜合利用司、中國汽車工業協會相關領導及中國鐵塔副總經理高步文出席論壇并發言。

    2022-12-08
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    動力電池是新能源汽車三電系統的核心。

    2022-12-08
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    太陽能的興起給我們的生活帶來了很多便利,而且由于節能和無污染的特點,它更受歡迎。然而,在太陽能組件的生產過程中,經常會遇到各種各樣的問題。這些問題的出現將對太陽能組件的性能產生各種影響。

    2022-12-08
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    新能源汽車是汽車圈發展的大勢,連北京新能源牌照名額都已經排到了2023年了,但數據顯示,僅2018年到至今為止,新能源汽車起火事件40余起。新能源車發生如此多的事故,買它真的放心么?

    2022-12-08
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    近年來,我國新能源汽車產業迅速發展之際,也引發市場對報廢蓄電池回收利用的關注。10月31日,新能源汽車動力電池回收利用體系建設論壇在北京召開。

    2022-12-08
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    據外媒報道,菲斯克(Fisker)近日宣布,其固態電池技術獲得了重型機械制造商卡特彼勒(Caterpillar)的投資。菲斯克未透漏獲得投資的具體數額,但是表示卡特彼勒對菲斯克的投資表明了雙方都認同電氣化解決方案對未來多個業務部門的重要性。

    2022-12-08
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    也許有人會問,當前純電動汽車技術快速進步,續駛里程甚至可以達到數百公里,是不是就沒必要發展燃料電池車了?

    2022-12-08
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    該為期30個月的合作項目將研發用于插電式混合動力汽車以及電動汽車的鋰基固態Stereax?電池,建立固態電池的預試驗線,并為固態電池材料供應鏈開發流程。

    2022-12-08
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    現在,越來越多的消費者正關注純電動車,但電動汽車在使用中的一些意外狀況卻有可能會讓車主遭遇極大的尷尬。杭州的李先生一年多前買了一輛北汽新能源純電動汽車EX260,一年后電池發生故障,4S店和廠家都說新電池全國缺貨。

    2022-12-08
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    新電池:最新的上海現貨1#鉛價格下跌125元/噸,最新的價格是18400-18550元/噸,均價18475元/噸。滬鉛期貨價格呈全線下跌趨勢,滬鉛期貨1811合約下跌160元/噸,最新價18430元/噸。

    2022-12-08
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    繼日產與供應商EDF Energy合作探索退役電池儲能后,電動汽車電池用于儲能又有新項目了。

    2022-12-08


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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