本報(bào)記者殷高峰

通過破產(chǎn)重整獲得新生的堅(jiān)瑞沃能，從九月二十八日起正式更名為"保力新能源科技股份有限公司"，證券簡稱變更為"保力新"，證券代碼仍為"300116"。

"公司經(jīng)過破產(chǎn)重整，已徹底解脫了以往的桎梏，資產(chǎn)狀況、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)得到極大改善，從此可以一心一意謀發(fā)展。"保力新副總經(jīng)理、董秘李軍對《證券日報(bào)》記者表示，公司在破產(chǎn)重整期間引入的重整投資人常德中興投資管理中心（有限合伙）目前已經(jīng)是公司第一大股東，其實(shí)際控制人高保清為現(xiàn)任公司董事長，擁有多年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和豐富的行業(yè)相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對該行業(yè)有深刻的理解和長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，在短時(shí)間便設(shè)計(jì)完成公司重整后的戰(zhàn)略規(guī)劃，積極推動(dòng)公司現(xiàn)有電池業(yè)務(wù)的整合、優(yōu)化和升級工作，相關(guān)經(jīng)營規(guī)劃已深入到公司日常經(jīng)營管理之中。

在公司看來，之前的名稱已不能更好地匹配公司重整后的戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營發(fā)展的要，為了使公司名稱能夠更加全面、客觀、精準(zhǔn)地和之匹配，因此將公司名稱及證券簡稱做了相應(yīng)變更。

通告顯示，保力新的鋰電池產(chǎn)品在未來重要聚焦電動(dòng)自行車新國標(biāo)實(shí)行政策背景下的電動(dòng)自行車鉛酸替代市場。

去年四月十五日，被稱為"史上最嚴(yán)"的電動(dòng)自行車新國標(biāo)開始實(shí)行。"新國標(biāo)實(shí)行后，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型將被逐漸淘汰，符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車需求或?qū)⒂瓉肀l(fā)式上升。"西安工程大學(xué)管理學(xué)院副教授王鐵山告訴《證券日報(bào)》記者，從新能源的發(fā)展以及環(huán)保等方面因素的考慮，鋰電替代鉛酸是必然趨勢。

有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，按照每輛千元級別計(jì)算，意味著至少千億元級市場將被開啟。

《證券日報(bào)》記者了解到，保力新從年初開始在電動(dòng)兩輪車市場布局，疫情后加快了進(jìn)度。有關(guān)電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車的存量市場，保力新對磷酸鐵鋰電池標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品進(jìn)行了鉛酸替代，其中，電動(dòng)兩輪車有48V12Ah、48V18Ah、48V24Ah等，電動(dòng)三輪車有60V20Ah、60V30Ah、60V42Ah等。有關(guān)增量市場，公司向電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車生產(chǎn)廠商送樣，在檢測合格并滿足廠商新設(shè)計(jì)車型的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，廠商已批量采購。

除了電動(dòng)自行車市場外，保力新還在儲能市場進(jìn)行了布局。今年五月二十八日，保力新和猛獅科技簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方擬在儲能系統(tǒng)制造等方面開展深度合作，公司將專供儲能電芯。

目前保力新圓柱形磷酸鐵鋰電池的電芯產(chǎn)量為3GW。保力新表示，隨著未來公司產(chǎn)量的擴(kuò)充及產(chǎn)量利用率的提高，公司產(chǎn)品生產(chǎn)成本在市場上還是比較有競爭力的。

此外，在場地重卡及電動(dòng)船舶市場領(lǐng)域，保力新也在做相關(guān)布局。保力新表示，在上述領(lǐng)域，公司的產(chǎn)品仍會堅(jiān)持磷酸鐵鋰的技術(shù)路線，未來會根據(jù)市場需求，在軟包及方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品上進(jìn)行布局。

作為公司重整的投資人，常德中興給保力新做出的盈利承諾是：2020年至2022年3年累計(jì)扣非凈利潤不低于3億元。"但短時(shí)間內(nèi)還是重要做未來發(fā)展戰(zhàn)略和市場布局方面工作，為公司今后的發(fā)展打好基礎(chǔ)。"李軍告訴《證券日報(bào)》記者。

值得注意的是，今年七月十四日，公司宣布和悍馬（重慶）新能源科技發(fā)展有限公司建立公司間戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。公司在通告中稱，預(yù)計(jì)在未來5年內(nèi)將使用不低于3GWh的電池產(chǎn)品，大約配套20萬臺新能源車，這將在未來5年內(nèi)為公司貢獻(xiàn)收入約24億元。