3月17日，時隔僅2天，國產(chǎn)特斯拉再度宣布漲價，ModelY后輪驅(qū)動車型售價上調(diào)15060元。3月10日，3月15日，特斯拉已連續(xù)兩次將旗下Model3高性能版和ModelY長續(xù)航

8月20日，鋰電池兩大巨頭鹽湖股份（000792.SZ）和天齊鋰業(yè)（002466.SZ）分別大漲9.99%和6.06%，并且雙雙突破了百億成交，單日成交額分別為109.2億元和122.9億元。盤后公布

在電池技術(shù)方面，特斯拉仍然走在前列。作者|Juice編輯|曉寒今年一季度即將量產(chǎn)的特斯拉4680電池，到底有哪些技術(shù)創(chuàng)新？最近，海外知名電動汽車媒體InsideEVs發(fā)布的一篇報

1月27日，韓國動力電池巨頭LG新能源在韓國證券交易所正式掛牌上市，發(fā)行價為每股30萬韓元（約合1600元人民幣），而首日開盤報59.7萬韓元，幾乎翻倍。當日收盤價為49萬韓元，較發(fā)行價

“雙碳目標”成為多方推進的重要戰(zhàn)略。作為我國公路運輸?shù)闹匾M成部分，卡車承擔了我國七成以上貨運量，是溫室氣體排放主要的來源之一。如何促進并實現(xiàn)卡車低碳清潔正成為新的發(fā)展議題。近日，《推進

1、概念性質(zhì)不同　　鋰電池：是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌;充電時，Li+

動力鋰電池組指的是為工具提供動力來源的電源，現(xiàn)在多指代為為電動汽車、電動列車等提供動力的鋰電池組。　　一、定義不同　　新能源汽車用的鋰電池組都是動力鋰電池組，按特性分為功率型、能量型和功率能量兼顧型三

前兩年我們所用的鋰電池幾乎都是液態(tài)鋰離子電池，像手機電池，筆記本電池等，這兩年聚合物發(fā)展很快，兩者之間的界限慢慢模糊了。聚合物的特點是可塑性好，在安全方面不會爆炸，只是冒煙。液態(tài)鋰離子電池的形狀只有方

磷酸鐵鋰電池包的優(yōu)勢　　使用壽命長，長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。　　高溫性能好

①環(huán)保性，磷酸鐵鋰電池沒有污染(不絕對)，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染;②安全性，鋰電池材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術(shù)已經(jīng)相當成熟，安全性比鋰電池高;③比能量，鋰電池的質(zhì)量比和體積比能力都高于鉛酸