在儲能產業迎來發展春天之際，儲能電池成為其中最為耀眼的板塊。目前，鋰電池雖然一家獨大，但是石墨烯、釩電池、鉛炭電池等技術發展仍有望快速趕超。當儲能電池增長點擴大，市場布局者也將緊跟而上，拓展業務領域。

據外媒BGR報道，近日匹茲堡的一輛Model X在被送往修理店的過程中無故自燃起火。KDKA-TV報道稱，這輛Model X曾在二月份發生自燃，當時其被閑置在一個車庫里。

7月20日，中國汽車動力電池產業創新聯盟在北京發布了《2017-2018年中國動力電池產業發展年度報告》(以下簡稱《報告》)。

新綸科技在新材料業務板塊可以保持其公司業績的穩健增長，而未來常州二期的鋁塑膜產能充分釋放后，將給其業績上漲帶來更大能量。

5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。國家新能源汽車大數據聯盟副秘書長劉鵬在“新能源汽車專場——識·新政策下車電攜手的變革之路”主題論壇上發表演講。

近日，云南省電動車城市換電項目在昆明啟動，類似共享電池的模式將在昆明推廣，車主使用APP掃碼后即可直接更換電池，10秒鐘左右的時間即可重新上路。

自去年12月份起，碳酸鋰的價格一直在下跌，半年來跌幅已達44．78％，其中今年2月至3月雖然有過近兩個月的橫盤期，但一邁入四月，碳酸鋰的價格便繼續持續陰跌。

日媒稱，中國在象征著汽車產業變革時代的電動汽車市場發起了猛烈攻勢。

當前，隨著可持續發展理念深入人心，氫燃料汽車技術不斷創新，氫能源正受到越來越多的關注。憑借著自身得天獨厚的優勢條件，澳大利亞在全球氫能產業中也扮演著更加重要的角色。

從純電車開始普及以來，全球的電動汽車制造商都一直在努力解決有關電池消耗的問題。法國汽車制造商標致甚至提出，一旦其汽車在5年運行期間內電池出現退化，就可免費更換電池組。但是，大眾對于該問題似乎有一個更加高效的解決辦法。