2018年上半年中國鈷原料進口約3．94萬噸金屬噸，環比增長27．5％，同比增長12％其中鈷礦0．78萬噸，環比增長101％，同比增長87％。

日前開幕的2017年比利時科特賴克國際客車展覽會上，中車株洲電力機車有限公司旗下的浙江中車電車有限公司（以下簡稱“中車電車”）首次參展，并在展會上首次發布“中車電車”首創的12米甲醇制氫

目前私家車是一個非常普遍的物件，尤其是在大城市里，大馬路上的汽車數量多的真的是數都數不過來，汽車為人們帶來了極大的便利，無論是天南還是海北，人們都可以自己駕車前往，還可以一邊欣賞沿途的風光，但是也隨之造成了一些問題。

對于電動汽車來說，2018年有些喜憂參半。一方面車市寒冬降臨，新能源汽車交出125.6萬輛的成績單，可謂跑贏市場，獨領風騷

當動力鋰電池供應商的觸角開始伸向這個下游范疇，充電樁行業的競爭格局變得更加復雜。 隨著新能源汽車充電樁被納入“新基建”，這個行業的發展生機也進一步被激發出來。

日前，格林美公布《非公開發行A股股票發行情況報告書暨上市通告書》，顯示本次非公開發行共募集資金24.25億元，將用于公司動力鋰電池三元正極材料、3萬噸/年三元動力鋰離子

特斯拉有可能為其他汽車制造商提供鋰電池。特斯拉一直在改寫電池行業的游戲規則，就是要親自生產制造設備,實現大規模生產更便宜的鋰電池。這一舉動或將撼動整個鋰電池領域。

導讀：瑞士洛桑聯邦理工學院(EPFL)的科學家們用摻雜鈉的石墨烯開發了一種新型結構。他們認為這種新型結構陽極有可能克服一些提高鈉離子電池存儲容量和使用壽命的基本問題。近來，人們對典型鋰離子電池中存在的

最近，南孚Tenavolts公布新一代可充電5號鋰離子電池。這款產品已經是南孚Tenavolts旗下的第二代可充電鋰離子電池了，它不僅電池容量和充電體驗遠超鎳氫電池，而且放電更穩定，對環境更加友好，還獲得多項國家專利。

《自然·通訊》近日發表了科學院、武漢理工大學等單位聯合團隊的研究成果，他們合成了一種多層碳納米管薄膜，能夠自組裝在金屬鋰負極表面，截停鋰枝晶。