據外媒報道，燃料電池車需要氫氣才能夠運轉，但是氫氣必須要不含任何污染物，否則將會損壞燃料電池。德國薩爾布呂肯大學（Saarland University）大學教授Andreas Schütze及其研究團隊正與研究伙伴研發傳感器系統，可以在加氫站持續地現場監測氫氣的質量。

電車資源獲悉,菏澤市人民政府辦公廳4月8日發布了《菏澤市打好柴油貨車污染防治攻堅戰方案》,方案提到,將優化運輸車隊結構,推廣使用新能源和清潔能源汽車。

據媒體報道，美國能源部（DOE）阿貢國家實驗室日前宣布，該實驗室的科學家利用氧化化學氣相沉積技術開發了一種新的陰極涂層，可以解決鋰離子電池幾個潛在問題。

從環保角度來講，新能源電動汽車顯然要優于傳統的燃油汽車，而從購買難度上來講，獲取新能源汽車的購買指標也要相對容易，但很多人卻仍心存疑慮，這種疑慮在很大程度上源于對新能源汽車安全性的擔憂，畢竟多起新能源汽車自燃的例子就擺在眼前，那么新能源電動汽車到底安不安全，是否可以購買呢？

鐵路機車通常是指機車。機車是牽引或推送大型養路機械開機運行，而本身不裝載營業載荷的自推進車輛，別名機車頭。按運送每噸公里消耗能源量計算，機車是耗能較少的陸地運輸工具。這樣的話你還知道鐵路機車上邊其實是有使用備用電池的嘛，那么我們要是想要購買鐵路機車電池，去哪里購買比較好呢

符合相關標準和認證是保障動力電池質量和安全的重要手段，也是動力電池制造商的責任所在。希望未來能夠有更多的制造商和相關機構共同努力，推動動力電池行業的可持續發展。

根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》和《國際海運危險貨物規則》等國際規章的規定，鋰電池屬第9類雜項危險貨物（雜項危險物質和物品，包括危害環境物質），海關對鋰電池的出口是有嚴格要求的。鋰電池產品可以海運出口

據外媒報道，德國政府組織出資近180萬歐元，于2021年7月啟動了“SoLiS多層軟包電芯鋰硫固態電池開發”（SoLiS–DevelopmentofLithium-SulphurSolid

日前，大連檢驗檢測集團旗下大連鍋爐壓力容器檢驗檢測研究院有限公司氣瓶試驗中心氫能試驗室，自主設計并研發的國內首套車用氫閥氫循環試驗裝置調試成功，并開始正式運行，為國內外氫閥制造企業提供包括氫氣循環試驗在內的整套車用氫閥試驗服務。

由中國工程院能源與礦業工程學部、中國電池工業協會技術委員會主辦的“第三屆全國鉛蓄電池新技術研討會”在山東泰安隆重召開。哈爾濱工業大學教授胡信國在會議間隙接受本網采訪。