據寶馬官網報道，當地時間10月15日，德國汽車制造商寶馬宣布，其已與瑞典電池公司Northvolt以及比利時材料回收集團優美科（Umicore）成立聯合技術聯盟，將緊密合作，在歐洲繼續發展電動汽車電池的完整、可持續價值鏈。該項目正尋求推動歐洲電池的可持續工業化，獲取電池在化學過程、研發、生產至最終回收等環節的相關技術。該泛歐聯盟的研發活動將有助于創造高科技工作崗位，對歐盟專員MarosSefcovic創立的歐盟電池聯盟（EUBatteryAlliance）提供全力支持。

澳大利亞昆士蘭科技大學（QUT）正在研發新一代超級電容，以后你可能在電動汽車中找不到碩大的電池了，因為電池將被安放在車壁、車頂、車門、車蓋、底板等各種地方。

中國最大鋰電池供應商贛鋒鋰業將在2018年到2020年間為特斯拉供應超過56000噸氫氧化鋰來滿足特斯拉電動車電池的生產需求，占據了特斯拉總需求量的五分之一左右。

據外媒報道，奧迪是全球第一家獲得鋁業治理倡議計劃（ASI）認證書的汽車制造商。根據該計劃的性能標準認證，ASI確認奧迪符合ASI對鋁工業用戶的要求，奧迪一直以可持續方法，設計和制造奧迪e－tron車型電池外殼的鋁制部件。

隨著我國新能源汽車保有量的迅速增長，安全性問題也日益突出。動力鋰電池在過充電、碰撞情況下，容易引發冒煙、起火甚至爆炸等危險，而這些都是熱失控這匹野馬惹的禍。而要馴服這匹野馬，就得為它套上熱管理的韁繩。而動力電池的能量密度、使用壽命等性能也會受溫度變化影響，所以熱管理的作用就更加重要。

10月15日晚，當升科技發布2018年前三季度業績預告，2018年前三季度公司預計合并凈利潤為1．9億元—2．1億元，較上年同期上升3．63％—14．54％，其中扣非后凈利潤為1．8億元—2億元，較上年同期扣非后凈利潤8，382．37萬元增長114．74％—138．60％。

錳酸鹽銀納米片能夠讓科學家能夠以更低成本制造出更安全、更節能的鋁空氣電池。據外媒報道，韓國蔚山國際科學技術研究所（UlsanNationalInstituteofScienceandTechnology）的研究人員利用此類新型催化劑研發了一款鋁空氣電池，該電池可解決現今電動汽車（EV）電池技術的常見問題，讓電動汽車車主擁有續航里程更高、且可更換的電池組，無需慢慢充電。

10月9日，位于浙江省長興縣國家級經濟開發區的浙江綠明能源有限公司內，來自美國通用電氣公司的技術人員正和超威鈉鹽電池項目組技術人員安裝調試設備。據悉，隨著生產設備的陸續進廠安裝調試，標志著我國首個鈉鹽電池項目產業化進程加快，首只鈉鹽電池有望年內下線。

比亞迪近日在接收機構調研時表示，截止2017年底，比亞迪動力電池總產能為16Gwh，其中10Gwh是磷酸鐵鋰電池，6Gwh是三元電池。今年在青海還會擴產24Gwh三元電池的產能，分兩期完成，今年6月已經開始投產，預計明年底可以全部達產。

據中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨天，北京市新能源汽車本期不搖號的消息將新能源汽車推上了輿論的風口浪尖。

為什么明明有儀表盤可以顯示剩余電量和續航里程，還會有車主無法做好路線規劃而發生半道趴窩的現象？

四川成飛集成科技股份有限公司（以下簡稱“公司”或“成飛集成”）于2018年9月27日收到深圳證券交易所中小板公司管理部出具的《關于對四川成飛集成科技股份有限公司2018年半年報的的問詢函》（中小板半年報問詢函【2018】第32號）（以下簡稱“問詢函”）。現就問詢函相關事項回復如下：

10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9．73億元拿下上海臨港裝備產業區Q01－05地塊864885平方米（合計1297．32畝）工業用地，并與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質落地。

隨著新能源補貼政策的逐漸退坡，錳酸鋰電池的價格優勢進一步顯現。2018年8月份中國鋰電池裝機容量為4．22Gwh，其中錳酸鋰電池占比1．46％，同比下降43．59％。據SMM折算，對錳酸鋰材料的需求大約為200噸，環比保持穩定。

半年報公布剛結束不久，前三季度預告緊隨而至，鋰電上市公司的半年報和三季度業績預告基本都披露了。今年以來，國際宏觀經濟整體不景氣，加上國內政策補貼退坡等因素，加速鋰電行業洗牌，行業集中度進一步提高，巨頭企業依舊炙手可熱，而曾經的頭部企業因經營不善等原因陷入冰點，走上一條填補債務之路……

在期待了很久之后，華為Mate20系列四款新機終于在近日亮相。幾款產品除了配備華為新的麒麟980全球首個搭載7納米芯片、徠卡三攝、最強通信基帶、最快WIFI、極速充電、石墨烯+水冷技術散熱，華為首次將石墨烯薄片液冷散熱系統正式應用到手機里。

荷蘭電池制造企業沃克斯公司決定向中國投資18．5億美元，在長江三角洲地區設立新能源鋰電池超級工程項目并設立中國研發基地。

據業內分析師近日透露，美國政府可能將會推動一個對能源轉型具有高度重要性的新興美國產業：鋰礦開采。RKEquity創始人兼合伙人HowardKlein表示，此舉將給美國政府帶來收入，目前，美國與歐洲同行不同，美國并未在鋰行業普遍制定總體產業政策。

據外媒報道，日本長野信州大學（ShinshuUniversityinNagano）的研發人員正在研發一款纖薄的大容量鋰離子電池，或能開啟電動車儲能系統新研究領域。

10月18日早上，天臣控股公布公告稱，10月16日，公司之間接非全資附屬公司天臣新能源有限公司，以代價人民幣5491萬元中標，收購位于溧水區的地塊I的土地使用權，該地塊I擬用于開發為鋰離子動力電池業務的生產及研究設施。完成收購地塊I后，該公司之間接非全資附屬公司南京容州文化產業投資有限公司以6．5億元，取位于溧水區之地塊II的土地使用權之要求，地塊II擬用于開發住宅及商業綜合社區，當中住宅單位將計劃售予該集團于生產及研究設施工作之員工。