根據中國汽車工業協會（以下簡稱：中汽協）數據顯示，去年前10個月，我國新能源汽車產銷分別完成51.7萬輛和49萬輛，同比分別增長45.7%和45.4%，這些數據表明，新能源汽車不但是以后的發展趨勢，潛力也是非常巨大的。

8月16日上午，第三屆亞太電池展暨第二屆亞洲動力電池與儲能技術峰會在廣州琶洲廣交會展館開幕。參展展品為鋰電池、動力電池與管理系統、蓄電池、超級電容器、儲能技術、氫燃料電池、石墨烯產業及應用。

9月10日，一家新能源電池企業欲注冊“不上火”作為商標。這家曾冒著-30℃到漠河北極村展示電池抗嚴寒能力的電池企業，9月7日獲得國家知識產權局商標局的商標受理通知。該企業負責人稱其新技術的動力電池防燃性能過硬，不會讓用戶著急上火。

自2009年十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程以來，中國新能源車進入發展通道。隨著市場規模和產業基礎有了一定的培育之后，2016年中國新能源車產業開始快速成長。

對于新能源汽車來說最為比較重要的就是新能源汽車的電池了吧，小編隨說為大家介紹夠新能源汽車電池的品牌，但是畢竟要是換電池的話會出一筆不小的費用的吧，小編今天就來為大家介紹一下新能源汽車的電池壽命怎么樣吧，為大家介紹一些電池保養技巧介紹。

在霧霾圍城、PM2.5屢屢爆表的現狀下，發展并普及新能源汽車具有重要的現實意義。而因新能源汽車井噴所帶來的大量退役動力電池，引發了行業的未雨綢繆。

新能源汽車自上市以來就吸引不少人的關注，再加上政府的補貼，新能源車型售價變的比較親民。現在很多人買車會考慮新能源的方向，但是消費者難免會有一些疑問，比如說電池壽命怎么樣，質保方面又是怎么規定的呢，今天我們就聊聊這些新能源的問題。

新能源汽車動力系統的檢查與傳統燃油完全不一樣，純電動車的動力系統主要是電池和電機系統，所以需要二手車評估師傅對電力系統進行檢查。但目前，國內還缺乏系統的針對二手新能源汽車電池的評估檢測體系”。

本期內容就從以上兩個關鍵點出發，深度剖析電動汽車的壽命到底有多久?在這里可以提前揭秘，一臺新能源汽車，使用十年完全不成問題。

電動汽車的發展在這些年可以說是非常迅速的，在今年的前5個月，中國純電動汽車銷售了25萬輛汽車，同比增長了124.7%。但即便如此，許多朋友仍然擔心電動汽車，比如預期壽命。

誰能料想到，多年后的今天，竟然是以新能源為主的天下，隨著國內新能源汽車保有量的持續增長，動力蓄電池回收再利用的問題已迫在眉睫。

隨著人們環保意識增強，新能源汽車受到越來越多人的歡迎。然而，與這一趨勢形成鮮明對比的是，在二手車交易市場，新能源汽車并不討喜，不僅價格低，而且難以找到買家。

戴姆勒和特斯拉，前者身處汽車發源地德國，是全球最大的商用車制造商、全球第一大豪華車生產商，后者則是一家美國的電動車和能源公司，他們看似沒有太多交集，卻一直在相互關注著對方的動態。

如果說燃油車最關鍵的兩大部件是引擎和變速箱的話，那純電動車最關鍵的兩大部件就非電池和電機莫屬了。引擎需要保養我們都只知道，那么電池是否同樣也需要保養。

手機電池電量總是不夠用怎么辦？充電寶電量夠但是用完再充電太慢怎么辦？在電池新技術出現之前，快充將是你解決電量焦慮的唯一良藥。

如果說燃油車最關鍵的兩大部件是引擎和變速箱的話，那純電動車最關鍵的兩大部件就非電池和電機莫屬了。下面，小編就跟大家分享一下如何讓新能源汽車的電池使用壽命更長。

現在越來越多的汽車品牌開始推出了自己的電動車型，而選擇電動車的人越來越多，但是我相信一定很多人都有這樣的疑問，那就是新能源電動環衛車電池壽命到底是多長時間，多久需要進行更換?今天就來帶大家看一下。

據國外媒體報道，英國布里斯托大學科學家近日利用核廢料制造出一種新型的人造鉆石電池，這種放射性鉆石電池的使用壽命長達五千年以上

國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬在近日結束的2014中國汽車產業投融資策略論壇上接受記者專訪時表達了這一觀點，并稱“純電動公交車在實際使用中出現了諸多問題”。

11月18日，通威股份位于成都雙流區的通威太陽能三期項目正式投產（下稱雙流3.2GW項目）。