在選購充電寶時(shí)，一般你最注重的是什么？款式？外殼材質(zhì)？容量？是否為正品？或許以上幾點(diǎn)你都注意到了。相信多數(shù)人在購買充電寶的時(shí)候，一些明顯要注意的方面，都會(huì)留心，但有一些小細(xì)節(jié)，可能會(huì)漏掉，比如雙USB輸出接口的詳細(xì)參數(shù)，而這對(duì)充電寶能否舒心的使用至關(guān)重要。

隨著智能手機(jī)的發(fā)展，到現(xiàn)在沒有手機(jī)簡直寸步難行，這樣，手機(jī)耗電就成了問題，于是，各種各樣的充電寶就應(yīng)運(yùn)而生了，但是很多人正在錯(cuò)誤地使用充電寶，一不小心分分鐘變成充電爆。這樣用太危險(xiǎn)....

最近，我們?cè)诰W(wǎng)上看到一個(gè)視頻，講述了犯罪分子如何利用充電寶盜刷別人的手機(jī)錢包，視頻制作者還對(duì)充電寶進(jìn)行了拆解。

有很多人都有為手機(jī)帶充電寶的時(shí)候，有些對(duì)講機(jī)也提供通過充電寶充電的功能。你的充電寶是多大的？多少毫安時(shí)？多少瓦時(shí)？毫安和毫安時(shí)和瓦時(shí)之間都有什么關(guān)系呢？如果你對(duì)這些不夠了解的話，用三分鐘讀完這篇文章，你就會(huì)徹底明白。

手機(jī)充電寶的18650鋰電池電壓過高用手機(jī)充電器充滿4.6V，停止放電還有4.2V，請(qǐng)問高手是什么原因

手機(jī)可以用移動(dòng)充電寶充電，那用充電寶給純電動(dòng)車充電好像也不是什么異想天開的事兒。

這兩天，關(guān)于手機(jī)使用的問題連續(xù)成為網(wǎng)上熱搜的話題。相關(guān)人士提醒，充電寶、手機(jī)電池產(chǎn)品隨街都有人售賣，網(wǎng)上更是多到數(shù)不勝數(shù)，選購的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，不要被虛標(biāo)晃了眼。

聊微信、看新聞、刷微博……隨著智能手機(jī)功能的不斷增多，移動(dòng)電源充電寶成不少市民的必備品。然而有些市民因使用不當(dāng)造成充電寶起火、爆炸的時(shí)間也屢見不鮮。

2月25日下午，南航由廣州飛往上海虹橋機(jī)場的CZ3539航班正在登機(jī)之時(shí)，客艙行李架突然起火。好在火勢(shì)被及時(shí)控制住，沒有造成進(jìn)一步損害，而火源正是一名乘客攜帶登機(jī)的充電寶。

電動(dòng)化大趨勢(shì)愈演愈烈，我國通過政策的引導(dǎo)和扶持，已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。眾所周知，新能源汽車的重要瓶頸在于電池的續(xù)航里程。

充電寶也叫“移動(dòng)電源”、“外掛電池”、“外置電池”、“后備電池”等，充電寶概念是隨著目前數(shù)碼產(chǎn)品的普及和快速增長而發(fā)展起來的，其定義就是方便易攜帶的大容量隨身電源。

如今手機(jī)曾經(jīng)成爲(wèi)每集團(tuán)的隨身物品了，假定有一天沒帶手機(jī)，有些人就會(huì)煩躁不安。在日常生活中，我們常常遇到的手機(jī)沒電的狀況，比方遺忘了充電又要出門，又沒挪動(dòng)電源什麼的，又要花工夫等充電，這大大把我們生活效率拉低了。正好，最近新出了3個(gè)高科技跟充電有關(guān)的，可以理解一下~

手機(jī)電池技術(shù)經(jīng)過這些年升級(jí)，基本可以滿足人們對(duì)電池的日常要求。但是隨著用戶對(duì)手機(jī)使用時(shí)間的越來越多，電池續(xù)航還是不能完全滿足需求。這就是充電寶如此受歡迎的原因。一旦我們購買了充電寶，使用它的最佳方式就成為了焦點(diǎn)。我們應(yīng)該如何正確使用充電寶？

美國萊斯大學(xué)的科學(xué)家們正在探索一種方法：即如何通過優(yōu)化陰極的納米材料來提高燃料電池的成本效益，并說明了摻雜納米材料催化氧還原反應(yīng)(ORR)的原子級(jí)機(jī)制。

智能手機(jī)最大的問題就是：手機(jī)電量不夠用。充電寶的出現(xiàn)的確是解決了手機(jī)電量不夠，在外不方便充電的各種問題。隨著充電寶的快速普及，每個(gè)人都有一個(gè)或者兩個(gè)充電寶，一些充電寶對(duì)手機(jī)有害的聲音也逐漸冒了出來。

摘要：當(dāng)蘋果iPhone6Plus都不能免俗地將屏幕加大到5.7寸時(shí)，人們?cè)谙硎艽笃潦謾C(jī)快感的同時(shí)，也在為消耗得越來越快的電池而苦惱。為了解決這一難題，充電寶已成為白領(lǐng)公事包里不可缺少的一部分。

就目前而言，交通運(yùn)輸使用的動(dòng)力電池主要是鋰離子電池，氫燃料電池，鎳氫電池等。我國使用的主要是鋰離子電池。鋰離子電池又分為磷酸鐵鋰電池，鎳酸鋰電池，錳酸鋰電池，鈷酸鋰電池，鎳鈷錳三元鋰，鎳鈷鋁酸三元鋰電池。我國的新能源汽車，目前主要采用的就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。可以說他們的地位非常穩(wěn)固，占據(jù)主導(dǎo)地位。

購買新能源車，很多人除了有“里程焦慮”，還有“電池焦慮”，因?yàn)楝F(xiàn)階段，換電池的費(fèi)用還是不低的。咱們微信后臺(tái)以及官網(wǎng)后臺(tái)，經(jīng)常有網(wǎng)友詢問這樣一個(gè)問題：新能源車的電池壽命多長？換電池要多少錢？今天，我們就來說說新能源車的電池衰減問題。

新能源汽車起火，這是司空見慣的新聞了，下至低端車，上至高端車型，如特斯拉之類的都有過類似的情況，對(duì)于電動(dòng)汽車與普通燃料汽車，從名稱表象，就能看出兩者的區(qū)別，電動(dòng)汽車是依靠新能源作為動(dòng)力能源，因此也就沒有油路的冷卻系統(tǒng)。

最近，瑞士聯(lián)合銀行（UBS）對(duì)松下、LG化學(xué)、三星SDI和寧德時(shí)代的電池進(jìn)行測試評(píng)估，特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)的松下電池成本是0．11美元／瓦時(shí)（約合人民幣0．76元／瓦時(shí)），遠(yuǎn)低于其他三家競爭對(duì)手，其中寧德時(shí)代的電池成本約0．15美元／瓦時(shí)（約合人民幣1．03元／瓦時(shí)），在四家企業(yè)中成本最高。