電動車維修保養(yǎng)ABC

A．維護要訣

1、每隔半年時間應對電動自行車進行一次維護，對傳動部件潤滑防銹，加固各緊固件，調整輻條松緊度。

2、電池充電時，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式，當電池達到充足程度后自動轉入浮充，無須人工控制充電時間。不充電時，不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網電壓波動超過正常值15％時，建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的，如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50％以下時，一般需更換電池，更換電池必須到特約維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。

3、在維修時，凡電機、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修，不要隨便拆卸。

B．使用竅門

善保養(yǎng)：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器、啟動時一定要打開車鎖，下車后即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。

多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯(lián)動”，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調速手把、上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害。影響電池續(xù)行里程和使用壽命。

勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。

充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護功能，長時間充電（一般不超過24小時）不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進入充電器，以防觸電。

C．防盜秘笈

鄰居小沈，工作5年來，連買數輛自行車，不久均不翼而飛，三年前，“移情別戀”，花2000余元購了輛電動車，平安兩年多，去年11月底，一不小心遭遇“梁上君子”，小沈懊喪之余連稱：“看來電動車也要小心防盜。”

這兩年，隨著市民購買電動車的日益增多，如何采取防盜措施便成了許多顧客購車時的“附帶問題”。據介紹：電動車防盜目前已成為許多廠商的研究目標，因為電動車整車重量一般不超過35公斤，所以給防盜帶來一定難度。在廠家開發(fā)的防盜報警系統(tǒng)中，有一種設施頗為實用，電動車在未開鎖時，凡遇撬動、震動、搬動等情況，車上的警報系統(tǒng)均會發(fā)出報警。據透露，這種帶有報警系統(tǒng)的電動車今年可望上市。此外，選擇附有失竊保險的電動車也是一種預防損失的措施。據蘇州匯豐電動車專業(yè)廣場介紹：元旦開始，在“麥科特”等品牌電動車銷售時附設保險，包括失竊險、第三者責任險，失竊險最高保額為2000元。隨著市民防盜意識的增強，新年以來，附有失竊險的電動車銷售看好。