近年來，在政策的扶持下，我國新能源汽車產量呈現爆發式增長，作為新能源汽車“心臟”的動力電池也隨之受益。經過一段時期的持續、快速發展，國內已經擁有了完整的鋰電池產業，一些鋰電廠商已雄居全球鋰電池行業前列,中國造電池也已經逐步走出國門，在全球范圍內與發達國家電池企業展開競爭，產業整體規模和技術競爭力在全球范圍內可以說是不容小覷。

但我國動力電池行業也存在企業小而多的問題，目前最大的動力電池企業，市場占有率也只有14%左右，大多數動力電池生產企業缺乏研發基礎和保障一致性的生產工藝。而與之相對應的是，日本、韓國等動力電池制造強國都只有3家左右的主力動力電池廠，研發能力和市場占有率都有明顯優勢。

面對來自技術發達國家的強敵競爭，國內動力電池行業還需要苦練內功，為提高全球競爭力打下堅實的基礎。然而，讓人憂慮的是，一股浮夸風正在動力電池行業內勁吹，且一時風頭無兩。

“浮”表現在心浮氣躁。有的企業不能沉下心來做實體經濟，倒是擅長搞事情。采用資本運作那一套，今天買個技術，明天買個廠子，后天利用政府扶持本地企業的傾向性圈地建廠換訂單，然后再拿去卯足了勁兒去炒作?？此骑L光無限，其實造成了很不好的影響，壞的很。真正耐得住寂寞拼真功夫的優秀企業坐了冷板凳，長袖善舞的“拼裝”企業反倒成了受熱捧的香餑餑，這種嚴重的資源錯配現象一再蔓延，早晚會毀了一個好端端的市場。需要提醒他們的是，這套把戲雖然在國內的一定時期內還有輾轉騰挪的空間，但是拿到國際市場上就會讓他們分分鐘顯出原形，要想成功打入發達國家的市場，沒有真功夫那是萬萬不行的。

“夸”，表現在夸夸其談。一些本不入流的小玩家、新玩家，還沒有登堂入室，卻先豬插鼻子充大象，敢在行業會議上慷慨激昂的痛罵整個行業同仁，以此來博取眼球，獲取所謂的品牌傳播效應；自己的資質、技術、廠子全是買來的，不思奮起直追，倒是精于嘩眾取寵，敢去指責潛心耕耘行業數十年的行業老大哥沒有核心技術，至于老大哥的出口量都高于自己的全年銷量這一節，他則永遠看不到；面對投資人、媒體人的質疑，絕不會虛心接受，反躬自省，只會架起大炮可勁兒去反擊，你敢說他估值低，不管自己掙沒掙到8毛錢，就敢吹自己起碼要值8個億，甚至不惜企業領導人親自出馬去抹黑競爭對手。種種奇葩行徑，不一而足。

新中國建國之初“大躍進”的慘痛教訓至今仍讓人唏噓，“人有多大膽地有多大產”的浮夸風已經飄進了歷史的垃圾堆中，我們絕不能容許“臉皮有多厚回報有多豐”的新浮夸風在動力電池行業內刮起來。