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鋰電池的電動車電池怎么修復

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年05月13日  

        某寶上的鋰電單車,使用大半年,續航下降厲害,找不到賣家,通過更換鋰電單體,修復如初,動手能力強的朋友請聯系分享維修經驗。因為鋰電池的維修有一點的風險,動手能力不好的別嘗試。


  測量4節電瓶至保護狀態,看看是哪節電瓶電壓與其他幾節相比最低,拆下這節電瓶,單獨用12伏充電器充電,按2安電流充電10小時左右,充滿后再用12伏25瓦左右燈泡放電至10伏,算一下放電時間,看看電瓶能否放電6小時以上;多做幾次循環看看有沒有提高。如果放電時間太短,就需要更換這一節了。更換前也可以做些實驗性的如加蒸餾水和硫酸是否能有改善。其他幾節也可以單節放完電再充滿,重復幾次實際計算一下這幾節的電量。20安時的電瓶按單節2安放電電流應該能放電10小時。


  鋰電電動車即鋰電池電動車,指搭載鋰離子電池的電動汽車。近年來,傳統內燃機汽車所造成的環境問題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車。純電動汽車以其能真正實現“零排放”而成為電動汽車的重要發展方向。鋰離子電池憑借其優良的性能,成為了新一代電動汽車的理想動力源。


  鋰離子電池的傳統結構包括石墨陽極、鋰離子金屬氧化物構成的陰極和電解液(有機溶劑溶解的鋰鹽溶液)。最常見的鋰離子電池以碳為陽極,以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸鋰溶液為電解液,以二氧化錳酸鋰為陰極;輕巧結實,比能量大,單體電壓約為3.7V。


  相較鎳氫電池,鋰離子電池具有相對較高的工作電壓和較大的比能量,是鎳氫電池的3倍。鋰離子電池體積小,質量輕,循環壽命長,自放電率低,無記憶效應且無污染;電池單個性能指標的數值范圍跨度大,這是因為鋰離子電池有較多的電極組合,它們在性能上存在一定的差異。


  鋰離子電池可分為鋰離子電池和鋰聚合物電池2種。鋰離子電池的陰極材料主要有鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物、鋰錳氧化物、磷酸鐵鋰等,陽極材料主要有石墨、鈦酸鋰等。


  測量4節電瓶至保護狀態,看看是哪節電瓶電壓與其他幾節相比最低,拆下這節電瓶,單獨用12伏充電器充電,按2安電流充電10小時左右,充滿后再用12伏25瓦左右燈泡放電至10伏,算一下放電時間,看看電瓶能否放電6小時以上;多做幾次循環看看有沒有提高。如果放電時間太短,就需要更換這一節了。更換前也可以做些實驗性的如加蒸餾水和硫酸是否能有改善。其他幾節也可以單節放完電再充滿,重復幾次實際計算一下這幾節的電量。20安時的電瓶按單節2安放電電流應該能放電10小時。


  用電動車電池充電器修復電池:


  電動車充電器充電的電壓、電流與電動車電池的型號、規格是相匹配。因此,用車配充電器是不能修復電池組,要用功率大一號的電動車充電器才可以。例:1、電動車電池組規格是48v20AH,可以用60V20AH電池充電器充電修復;2、48v12AH電池組,可以用48v20AH電池充電器充電修復。


  修復原理:電池性能下降主要原因是電池發生了硫化,電池廠家的售后維護電池,市場上的各類電池修復儀、修復器都是用大功率的充電設備,采用“大電流,高壓”除硫化,修復電池。所以功率大一號的普通充電器給電池充電具有除硫修復的功能。


  其他方法:


  用干洗店的燙氣水修復電池


  廣大電動車用戶都意識到電動車路程跑不遠,需要添加蒸餾水來保養修復電池。但市場上所賣的純凈水和各類補充液、修復液對電池有短暫作用,而后加速電池性能下降,提前報廢。因為,這些液體中含有金屬離子和雜質會腐蝕電池極板,引起電池自放電和活性物質脫落,造成電池永久報廢。


  方法一:用電動車電池充電器修復電池


  電動車充電器充電的電壓、電流與電動車電池的型號、規格是相匹配。因此,用車配充電器是不能修復電池組,要用功率大一號的電動車充電器才可以。例:1、電動車電池組規格是48v20AH,可以用60V20AH電池充電器充電修復;2、48v12AH電池組,可以用48v20AH電池充電器充電修復。


  修復原理:電池性能下降主要原因是電池發生了硫化,電池廠家的售后維護電池,市場上的各類電池修復儀、修復器都是用大功率的充電設備,采用“大電流,高壓”除硫化,修復電池。所以功率大一號的普通充電器給電池充電具有除硫修復的功能。


  操作步驟:1、借(找)一個比所要修復的電動車電池功率大一號的電動車充電器。


  2、功率大一號的充電器給要修復的電動車充電4-6小時。


  3、充完電后,靜置幾個小時電池容量就恢復到90%以上。


  3


  方法二:用干洗店的燙氣水修復電池


  廣大電動車用戶都意識到電動車路程跑不遠,需要添加蒸餾水來保養修復電池。但市場上所賣的純凈水和各類補充液、修復液對電池有短暫作用,而后加速電池性能下降,提前報廢。因為,這些液體中含有金屬離子和雜質會腐蝕電池極板,引起電池自放電和活性物質脫落,造成電池永久報廢。


  電池失水是鉛酸電池失效報廢起始原因,選用三段式充電器充電的電動車使用6個月左右電池就會出現失水現象。電池使用過程中損耗電解液中的水不是硫酸,而添加補充液(稀硫酸溶液),增加電解液中硫酸的比重,雖然有短暫提高電池容量的作用,繼后加速電池硫化而報廢。所以給電動車電池補液只能加純蒸餾水而絕對不能加其它液體。


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