新能源汽車產業的巨大需求有力地推動了動力電池的技術進步和產業規模的擴大。目前，我國部分動力電池企業已經進入世界知名汽車企業的供應鏈體系。首先看我們國家的發展現狀。基本掌握了車用動力電池的關鍵技術，我們國家動力電池的開發，和整車基本同步。

從技術上來講，我們國家開發了鎳氫電池，鋰離子燃料電池，磷酸鐵鋰電池，關鍵技術指標達到了國外同類產品的一個先進水平，目前我們鋰電池可以做到系統的比能量800-1000瓦時，比功率可以做到500-100瓦時，循環壽命也能做到突破一千次，使用壽命大概是可以達到五年，成本大概是說可以低于每瓦時三塊錢。

目前國外以三元材料動力電池為主，國內磷酸鐵鋰和三元材料動力電池均有成熟產品對標，雖然三元材料能量密度優于磷酸鐵鋰材料，但國內較好的磷酸鐵鋰電池的能量密度也能達到143(Wh)/kg;在低溫特性方面，磷酸鐵鋰材料電池的低溫性能要劣于三元材料電池，充電倍率特性要優于三元材料電池;但是，動力電池由單體組成模塊后，能量密度損失較大;跟上世界發展的步伐。

到現在為止在技術上我覺得我們和世界先進水平還相差不大，在動力電池的產品工藝上來說，存在一定的差距。