2013年新能源汽車等產業(yè)的市場需求逐步釋放，為我國鋰電池產業(yè)鏈上下游帶來巨大發(fā)展機遇。作為基礎原材料，我國的六氟磷酸鋰鹽產業(yè)正處在升級階段。為此，多氟多、九九久等上市公司扎堆擴產六氟磷酸鋰鹽，并獲得了更多海外市場的訂單。這是昨在上海召開的第二屆中國鋰電池電解液研討會傳出的最新消息。

據日本的研究專家預測，到2015年全球鋰電池市場規(guī)模將達到520億美元。六氟磷酸鋰的產能建設將成為下一階段發(fā)展鋰電池的關鍵。

上證報記者獲悉，2012年我國鋰電池帶來的六氟磷酸鋰的需求量為2970噸，2013年將達3575噸，增幅超過20%；到2015年，需求量將增加到5138噸。目前國內領先的企業(yè)包括天津金牛、多氟多、九九久和江蘇國泰等。

據多氟多副總經理李云峰介紹，海外市場開始青睞中國產品，2011年我國的六氟磷酸鋰供給占全球市場的11%，到2012年則快速增長到24%。李云峰預測，2013年有望增長到39%左右。

一時間，六氟磷酸鋰項目成為市場的“香餑餑”，國內眾多企業(yè)紛紛宣布投產，如九九久的700噸產能、多氟多的1200噸產能，以及來自日本的森田化學在張家港的3000噸產能。在建項目中，包括森田化學的5000噸、多氟多的1000噸和九九久的1300噸等。

“這種態(tài)勢下，尤其要避免低水平重復建設，造成產能過剩的隱患。”李云峰表示。

與此同時，行業(yè)的整合與洗牌也在提速。據李云峰介紹，2014年關于六氟磷酸鋰的國家標準將進行修改與提高，品質更有保證的企業(yè)正在獲得日韓等相關國際企業(yè)在產業(yè)轉移時帶來的機會，而靠拼價格生存的小企業(yè)長久來看終將出局。