“受益于新能源車的快速發(fā)展和鋰電池市場的巨大需求，阿李股份近幾年業(yè)績持續(xù)發(fā)力。趁熱打鐵外延并購，阿李股份產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸，差異化競爭的市場格局讓其擁有了更好的發(fā)展空間。但鋰電池市場處于洗牌前夜，未來市場走向何處，將對阿李股份產(chǎn)生重大的影響。”

2017年7月11日，阿李股份(837100.OC)跟新了重大資產(chǎn)重組報告書。報告書顯示，阿李股份通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，支付對價1.2億元購買寧德聚能動力電源系統(tǒng)技術(shù)有限公司(下稱：寧德聚能)100%的股權(quán)。

阿李股份此次收購寧德聚能，究竟背后有何玄機(jī)呢？

阿李股份業(yè)績近幾年持續(xù)發(fā)力

阿李股份近幾年的經(jīng)營業(yè)績十分亮眼。

年報顯示，傳統(tǒng)客戶中，2016年寧的新能源科技有限公司與深圳比亞迪鋰電池有限公司帶給公司的營業(yè)收入較2015年同期分別增加4520萬和1205萬；而東莞市粵池電子科技有限公司等新客戶也成為了公司新的業(yè)績增長點(diǎn)，為公司貢獻(xiàn)了3000多萬元的營業(yè)收入。

2016年阿李股份年營業(yè)收入達(dá)到2.0億元，同比增長120.03%，扣非后歸母凈利潤2151.53萬元，同比增長651.78%，營業(yè)收入和扣非后歸母凈利潤近三年復(fù)合增長率分別達(dá)到52.23%和140.47%。

新能源車快速增長，鋰電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大

近幾年新能源車持續(xù)升溫，新能源車對動力鋰電池的巨大需求帶動了上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，新能源汽車進(jìn)入快速增長期。統(tǒng)計顯示，2012年-2015年我國新能源車產(chǎn)量和銷量的復(fù)合增長率超過了150%，處于高速增長期。

2016年以來由于國家嚴(yán)查騙補(bǔ)，年增速有了一定的回落，但其增速一直處于30%以上的快速增長。

2017年1-5月份，雖然受國家查騙補(bǔ)后政策進(jìn)入真空期，新能源汽車的產(chǎn)銷量有了較大的波動，但新能源車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到13.60萬輛和14.70萬輛，較去年同期分別增長11.36%和7.94%，并且增速逐月提升。

下半年隨著新政策的逐漸消化，新能源車的產(chǎn)銷量會有較大的反彈。新能源車內(nèi)需強(qiáng)勁帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，尤其是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

在產(chǎn)能方面，鋰電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，設(shè)備需求逐步釋放。2017年3月，工信部與發(fā)改委、科技部、財政部等聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，明確提出2020年動力鋰電池總產(chǎn)能超過100GWh，形成年產(chǎn)銷規(guī)模40GWh以上的龍頭企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

目前比亞迪等幾大動力電池廠商的產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大，在政策因素和市場因素的雙重推動下，鋰電池行業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)對于鋰電池設(shè)備廠家來說，一方面可以持續(xù)提升鋰電池設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品需求，另一方面有利于加快國內(nèi)動力電池實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，降低成本，推進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。

趁熱打鐵外延并購，阿李股份產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸

阿李股份目前產(chǎn)品有五大類：消費(fèi)類電池設(shè)備、動力電池設(shè)備、動力電池模組生產(chǎn)線、精密測量設(shè)備以及汽車零件。

作為公司主打產(chǎn)品，動力電池裝備類產(chǎn)品包括了動力電池組裝線、全自動動力電池注液機(jī)、真空烘烤機(jī)等六大子產(chǎn)品。動力電池模組生產(chǎn)線的功能更是包含了電池表面清洗、殼體包膜、模組組裝等各個電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可應(yīng)用鋰電池的批量生產(chǎn)。

阿李股份的主營業(yè)務(wù)收入占比近三年一直保持在95%以上，2016年年報顯示，鋰電池產(chǎn)品及配套設(shè)施的營業(yè)收入占比達(dá)到了93.74%。

此次阿李股份收購的標(biāo)的寧德聚能，主要業(yè)務(wù)是專業(yè)性包裝材料的研發(fā)，其主要產(chǎn)品有動力鋰電池及電芯吸塑托盤、數(shù)碼電池周轉(zhuǎn)彈夾、外包裝紙箱等。

本次收購?fù)瓿珊螅⒗罟煞菰谠械匿囯姵亍恿﹄姵氐壬a(chǎn)設(shè)備研產(chǎn)銷業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至為鋰電池外包裝材料生產(chǎn)領(lǐng)域，為下游客戶提供鋰電池包裝材料等相關(guān)產(chǎn)品，增強(qiáng)阿李股份為下游客戶的配套服務(wù)能力，完善產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)布局。此次重大資產(chǎn)重組有利于雙方產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，共同做大做強(qiáng)。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)偏骨感，鋰電池市場處于大洗牌前夜

目前國內(nèi)規(guī)模較大的鋰電池生產(chǎn)廠商逐步實(shí)現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，但大部分規(guī)模較小的電池廠商仍然以半自動生產(chǎn)設(shè)備為主，行業(yè)整體自動化程度偏低。

但下游新能源車、消費(fèi)電子對鋰電池的性能和品質(zhì)要求越來越高，行業(yè)內(nèi)需要大規(guī)模引進(jìn)自動化生產(chǎn)設(shè)備，提高生產(chǎn)工藝水平，提升電池質(zhì)量，這樣勢必有一大批中低端鋰電池生產(chǎn)廠商退出鋰電池市場。

此外目前自動化程度較高的設(shè)備主要由日本CKD等國外公司所壟斷，國產(chǎn)設(shè)備在技術(shù)、制造工藝等方面與國外同類產(chǎn)品差距較大，短期內(nèi)替代效應(yīng)不明顯。阿李股份作為新三板創(chuàng)新層企業(yè)，在真空注液等鋰電池設(shè)備制造領(lǐng)域擁有多種專利，其產(chǎn)品也具有一定的競爭優(yōu)勢，但整體而言與日本CKD等大廠商很難直接競爭。

因而其客戶雖然有比亞迪，但主要客戶還是以中低端客戶為主，未來隨著鋰電池市場的洗牌，中小廠商的出局，市場環(huán)境的波動會給阿李股份的發(fā)展帶來不可避免的影響。

阿李股份此次重大資產(chǎn)重組，既擁有了后續(xù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，甚至未來可憑借其良好業(yè)績沖刺IPO；但面對即將洗牌的鋰電池市場，也同樣要面臨巨大的挑戰(zhàn)。