二月十五日，國軒高科和眾泰汽車舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產品技術的研發(fā)，在新產品開發(fā)上實現(xiàn)深入合作。

眾泰汽車在2008年開始便布局新能源汽車業(yè)務，先后兩次和福特簽署合作協(xié)議，達成了打造純電動合資品牌和進軍新能源網約車市場的共識。

2018年，眾泰汽車便已經和國軒高科展開配套合作，眾泰汽車旗下眾泰Z500EVPro以及T300EV所采用的電池也均由國軒高科供應,續(xù)航能力得到進一步提升，如Z500EVPro最大續(xù)航里程達到440公里。

以"電動化"為基礎，以"網聯(lián)化"為紐帶實現(xiàn)大數(shù)據收集，從而逐漸達到"智能化、共享化"出行將成為未來汽車產業(yè)"新四化"的發(fā)展趨勢。

國軒高科董事長李縝表示，在這樣的歷史潮流中，國軒高科將積極發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，進一步提升產品品質，為眾泰汽車供應更多更優(yōu)的產品。

眾泰汽車董事長金浙勇表示，此次和國軒高科達成戰(zhàn)略合為眾泰汽車"新四化"的發(fā)展注入了行業(yè)力量，為眾泰新能源汽車2019年征程奠定了良好的開端。眾泰汽車將繼續(xù)和國軒高科聯(lián)手，積極應對新能源汽車市場以及消費者的應變需求，通過整合雙方有效資源，優(yōu)勢互補，持續(xù)合作研發(fā)產品技術，合力打造新能源產業(yè)競爭優(yōu)勢。

進入2019年以來，國軒高科在動力鋰電池領域動作頻頻。

一月六日，合肥國軒高科工程研究院舉辦年產20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)項目奠基儀式。該項目總投資約20億，預計2020年上半年建好并交付使用。

一月十二日，國軒高科全球總部基地暨上海電氣國軒研發(fā)基地在上海舉辦開工儀式，計劃總投資30億元，2019年底建設完成，2020年投入使用。

二月十三日，國軒高科全資子公司合肥國軒和BOSCH簽訂《采購協(xié)議》。將為BOSCH供應鋰電池、模組和電池包(零件、產品)等。

據高工產業(yè)研究院（GGII）通過最新公布的《動力鋰電池字段數(shù)據庫》統(tǒng)計顯示，2019年一月我國動力鋰電池裝機總電量約4.98GWh，同比上升281%，裝機總電量排名前十動力鋰電池公司合計約4.45GWh，占整體的89%。其中，國軒高科以187,522KWh裝機總電量位居第三名，為江淮汽車、奇瑞汽車、新楚風汽車、江南汽車等車企配套4282臺車，同比有所上升。

在二月十四日工信部公布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第1批)》中，據高鋰電統(tǒng)計，在電池配套方面，共有40家電池公司供應電池配套。其中，國軒高科以12款的配套數(shù)量居第二名，重要配套北汽新能源、江淮、眾泰、奇瑞、上海萬象、唐山上汽等車型。