抗擊新冠病毒疫情正在進入全面阻擊戰，在鋰電行業，產業鏈公司一方面在通過捐款捐物的形式為抗擊疫情積極行動，貢獻公司的一份力量.

另一方面，大部分公司都開始緊密籌備復工復產，并在為疫情帶來的沖擊進行自救和應對。

針對鋰電產業鏈公司目前的復工進度、疫情部署、公司自救、疫情影響下的產業走向研判等核心關切，高工鋰電近日集中調研采訪了各個細分領域的頭部公司。希望能通過頭部公司的"抗疫"攻略和戰略研判來為行業公司供應參考和借鑒。

高工鋰電獲悉，截至目前，中航鋰電洛陽、金壇、廈門三地均已獲得政府的正式批復文件，公司正在組織各地員工分批次、安全有序復工。春節期間有部分項目開工。

在掌門人劉靜瑜的帶領下，過去的2019年，中航鋰電在頂層戰略指導下重塑變革、大步邁進，實現了大幅度上升。

GGII數據顯示，中航鋰電2019年實現裝機數量配套2.9002萬臺，實現裝機電量1492168KWh，同比上升108%，位居國內裝機量排名第6位，配套車企包括長安、廣汽、北汽福田、金康、東風、吉利、江鈴等。

中航鋰電向高工鋰電介紹，此次疫情發生后，公司高層迅速決策部署，成立了公司應對新型冠狀病毒疫情工作組，分別對洛陽、金壇、廈門三地員工的行程、身體情況迅速摸排，制定了疫情防控措施，結合復工重要素確定返崗人員及行動方法。

各廠區出入口設立防疫檢查站點，檢查入廠人員的工作證、返崗證及個人體溫，筑起了廠內安全的"第一道防線"。

錯峰上下班安排、錯峰就餐、生產辦公區域集中消毒、口罩及消毒水配置到每一位員工、每日疫情防控知識宣傳，在全面布控公司防疫網絡的同時提高全體防疫意識。

和此同時，集團公司向湖北省等疫區捐贈5000萬現金，部分員工進行了定點捐贈，全力支持打贏疫情阻擊戰。

有關此次疫情下公司存在的困難，中航鋰電表示，目前面對的最大困難是供應鏈的有序銜接，以及跨區域的物流運輸保障。由于此前運營過程準備了安全庫存，目前對訂單交付沒有影響。

復工之后面對的重要問題，外地返崗員工的隔離期以及廠內的防疫防控。交付按照訂單正常交付。復工后首要任務在于做好防疫防控工作，保障全體員工的健康、安全。

有關疫情下的公司自救，中航鋰電介紹，一方面始終把員工健康、安全放在第一位，也會投入相應的保障防疫工作的資源。另一方面將持續降本，拒絕浪費，防止非必要的成本開支，創建成本優勢。

有關此次疫情有關國內新能源汽車和動力鋰電池產業鏈的影響，中航鋰電的判斷是，疫情對行業的影響只是暫時的，長期來看持樂觀態度。疫情不會改變行業的長期發展方向和整體向好趨勢。短時間內，公司第一季度的正常運行要克服一些困難。

此外，中航鋰電建議，面對疫情對整體經濟形勢的影響，希望政府當前能夠加快恢復跨區域的交通、物流服務，疫情過后有關實體經濟的提振出臺支持政策。希望金融機構投入更多的資金支持實體經濟。