十一月十五日，以“綠色動(dòng)力智慧互聯(lián)發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能”為主題的2020新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇茅山峰會(huì)在常州市金壇區(qū)召開，我國科學(xué)院院士歐陽明高發(fā)表視頻演講時(shí)指出，汽車的電氣化、能源的低碳化、系統(tǒng)的智能化是我們面向未來的三大革命，也是第四次工業(yè)革命的核心，將形成真正面向未來的智慧能源生態(tài)。

新能源汽車正處于由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期

歐陽明高表示，我國新能源汽車自2010年開始產(chǎn)業(yè)化以來，經(jīng)過10年的高速成長，從無到有，如今發(fā)展到百萬輛級(jí)，占全球新能源市場的50%。“最新數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車保有總量接近500萬輛，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。”他指出。

歐陽明高解析稱，根據(jù)“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”的指示精神，我國新能源汽車的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)推廣都取得重大成就，疫情之后產(chǎn)業(yè)快速恢復(fù)，無論是高端豪華型還是經(jīng)濟(jì)型的新能源汽車都發(fā)展得非常好，“有的經(jīng)濟(jì)型新能源汽車月銷量達(dá)到2萬輛，創(chuàng)造歷史記錄。”

“現(xiàn)在新能源汽車正處于由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，目前新能源汽車進(jìn)入大眾消費(fèi)市場的勢頭是非常好的，客戶對(duì)新能源汽車反映普遍不錯(cuò)。”歐陽明高強(qiáng)調(diào)。

未來新能源汽車將呈現(xiàn)爆發(fā)式上升

歐陽明高表示，目前新能源汽車發(fā)展收獲階段性成果，“下一步再努力幾年，新能源汽車爭取在性價(jià)比方面全方位超越傳統(tǒng)車，這個(gè)目標(biāo)2025年前一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。”

根據(jù)國務(wù)院辦公廳正式公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，規(guī)劃提出“到2025年新能源汽車新車銷售占比要達(dá)到車輛總銷售的20%左右”的新目標(biāo)，歐陽明高表示，2025年當(dāng)年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量就會(huì)達(dá)到500萬輛，2025年后新能源汽車占比達(dá)到20%后就會(huì)是爆發(fā)式上升。

“等到2035年新能源汽車銷售成為主體，即超過50%，那保有量將超過1億輛。相信從過去10多年來發(fā)展的經(jīng)歷和近期新能源汽車技術(shù)的突破，這個(gè)目標(biāo)是完全可以實(shí)現(xiàn)的。”歐陽明高稱。

動(dòng)力鋰離子電池將帶來真正的能源革命

歐陽明高表示，動(dòng)力鋰離子電池是新能源汽車核心中的核心，新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車能有今天的突破和市場化的推廣，重要得益于鋰離子電池的革命性突破。

“10多年來，鋰離子動(dòng)力鋰離子電池比能量提升了2倍，成本降低了80%以上。”歐陽明高說，“鋰離子電池是新能源汽車最重要的核心技術(shù)突破，也將支撐新能源汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展。

尤其是在轎車方面，我相信鋰離子電池的電動(dòng)汽車將會(huì)是今后的主流，很難有其他的技術(shù)能替代它，鋰離子電池有廣闊的發(fā)展前景。”

歐陽明高解析，鋰離子電池技術(shù)研發(fā)正吸引越來越多的各領(lǐng)域?qū)＜遥壳拔覈姵禺a(chǎn)業(yè)從業(yè)人員數(shù)量是全球最多的。“動(dòng)力鋰離子電池的科技創(chuàng)新是一個(gè)前沿?zé)狳c(diǎn)領(lǐng)域，鋰動(dòng)力鋰離子電池的科技論文全球每年發(fā)表都在2萬篇以上，鋰離子電池的性能還將在密集的科技研發(fā)中不斷突破。”

隨著節(jié)能減排成為全球共識(shí)，2030年左右我國二氧化碳排放達(dá)到峰值成為發(fā)展新能源汽車的又一新的目標(biāo)，歐陽明高指出，實(shí)現(xiàn)低碳化最關(guān)鍵的是新能源汽車要真正使用新能源。

據(jù)歐陽明高解析，目前我國電動(dòng)汽車使用的電還是以煤電為主，下一步應(yīng)該以使用可再生能源為主，如風(fēng)電、光伏發(fā)電等。“問題是可再生能源是一個(gè)波動(dòng)的能源，波動(dòng)的能源跟需求很難匹配。”

新能源革命的瓶頸就在于儲(chǔ)能，而動(dòng)力鋰離子電池可以作為儲(chǔ)能裝置。歐陽明高算了筆賬，“假如我們轎車都變成電動(dòng)汽車，比方說有3億輛車，每輛車六七十度電，合起來車上總的儲(chǔ)存電量會(huì)達(dá)到200億千瓦時(shí)，相當(dāng)于我國現(xiàn)在每天消耗的總電量。”

“假如把所有車載電池用能源互聯(lián)網(wǎng)連接起來，有這么大的電量，我們完全可以平移可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性，帶來真正的能源革命。”歐陽明高說，“從中長期看，動(dòng)力鋰離子電池是新能源革命的一個(gè)最重要的核心技術(shù)。”

最后，歐陽明高強(qiáng)調(diào)，汽車的電氣化、能源的低碳化、系統(tǒng)的智能化是我們面向未來的三大革命，將形成一個(gè)真正面向未來的智慧能源生態(tài)。“其實(shí)這就是我們第四次工業(yè)革命的核心，因?yàn)榈谒拇喂I(yè)革命就是以數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的智能化和以可再生能源為基礎(chǔ)的綠色化。”