我國新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在哪?鋰電公司如何抓住機遇?新能源產(chǎn)業(yè)在全球正處在孕育爆發(fā)勢能的重要關頭，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)是國家重點支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，當前各級各部門要清醒看到全球加速進入電動時代，加快發(fā)展鋰電新能源產(chǎn)業(yè)前景廣闊。

我國新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在哪?

我國在風力和光伏發(fā)電、鋰離子電池、5G、互聯(lián)網(wǎng)等領域都具有領先優(yōu)勢，加速這些產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，近期看有利于對沖疫情影響和經(jīng)濟下行壓力，長期看有利于推動我國能源、交通、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)我國能源生產(chǎn)革命和消費革命，保護生態(tài)環(huán)境，最終建成世界強國。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快，高能量密度、高循環(huán)性能、高安全性能不斷得到提升，加快培育和發(fā)展鋰電新能源產(chǎn)業(yè)，鼓勵公司大力進行技術研究和技術創(chuàng)新，提升公司競爭優(yōu)勢是發(fā)展的方向。

我國新能源正在以貢獻全球的新姿態(tài)，服務全球能源轉型及綠色可持續(xù)發(fā)展，為“一帶一路”相關國家供應綠色能源，不斷加強高質(zhì)量國際合作，成績可喜、前景廣闊。近年來，我國新能源國際合作重要以光伏、水電、風電為重點。在當前國際形勢下，我國新能源高質(zhì)量國際合作綜合優(yōu)勢明顯：

1.技術水平顯著提升

動力鋰電池能量密度10年提高了2倍，使用壽命可以超過5年50萬千米，充電時間從超過3小時下降到30分鐘以內(nèi)。純電動主流車型續(xù)駛里程已經(jīng)超過500千米，整車智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平大幅提升，駕乘體驗明顯改善。在光伏電池方面，我國大硅片技術批量生產(chǎn)，PERC單晶電池產(chǎn)業(yè)化平均效率達到22.3%，在異質(zhì)結等高效晶硅電池技術、鈣鈦礦電池等前沿技術研發(fā)上不斷取得突破。

2.成本大幅下降

動力鋰電池成本下降80%，光伏電池10年來成本下降超過90%，且動力鋰電池和光伏電池成本仍有一定下降空間。“太陽能發(fā)電+電池儲能”的光儲系統(tǒng)在光照充足地區(qū)，其綜合成本已低于燃煤發(fā)電。隨著電池成本的進一步下降，梯次利用等模式不斷成熟，新能源汽車在各應用領域的經(jīng)濟性將進一步凸顯。

3.產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大

2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量超過120萬輛，產(chǎn)銷量和保有量全球占比均超過50%，持續(xù)5年位居世界第一。2019年我國新增光伏裝機容量30.1GW，持續(xù)7年位居全球第一，光伏產(chǎn)業(yè)出貨量占據(jù)全球70%以上的份額。我國光伏電池和動力鋰電池成為和高鐵齊名的國家名片。

4.產(chǎn)業(yè)鏈自主可控

新能源汽車在基礎材料、關鍵零部件、制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，建立了結構完整、自主可控的產(chǎn)業(yè)體系，除自主供應外，還實現(xiàn)了批量出口。我國光伏產(chǎn)業(yè)同樣已經(jīng)形成了涵蓋高純硅材料、硅錠、硅片、硅片輔料等全球最完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

5.我國新能源國際投資空間大，潛力突出

目前，我國光伏和風電電站裝機占全球裝機總量的30%。這兩大行業(yè)2019年底的裝機接近600G瓦。我國公司擁有巨大的電力投資及投資能力。未來，假如我國新能源海外投資達到全球10%，我國公司海外光伏和風電投資規(guī)模至少可達80G瓦，境外風電、光伏投資市場需求至少可達500億美元。

鋰電公司如何抓住新能源機遇?

國家大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機遇，充分發(fā)揮鋰電等產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，堅持引資引智、引才引技相結合，目前鋰離子電池新能源產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。

鋰電公司要把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項目建設“大戰(zhàn)役”落細、落小、落實到部門單位的“分戰(zhàn)場”。要深挖潛力抓拓展，密切跟蹤鋰電新能源產(chǎn)業(yè)政策走向，地方政府和各相關公司要加大挖掘和引進專業(yè)人才的力度，立足本地優(yōu)勢，因地制宜，牢牢抓住行業(yè)發(fā)展大勢，盡快拿出技術領先的產(chǎn)品占領市場，以此帶動整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展。

在廢舊的鋰離子電池中鋰的含量，要遠遠大于鋰礦石中的含量。關于如何利用好這一優(yōu)勢，成功轉化利益，成為考驗各大廢舊電池回收廠的一大問題。雖然現(xiàn)在很多公司在回收廢舊電池這一產(chǎn)業(yè)上，處于虧損狀態(tài)。但是經(jīng)過我國回收技術的提升，處理流程的規(guī)范，同公司之間的“抱團”等等方式。相信很多公司會在鋰離子電池回收獲益是今天，抓住歷史機遇，從虧損中走向盈利。

隨著動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)結構性產(chǎn)量過剩，總體市場集中度將進一步提升。只有擁有充足資金、持續(xù)技術沉淀、加快制造提升、加強管理方式、戰(zhàn)略布局長遠的跨界轉型公司，才能在鋰電行業(yè)中獲得一席之地。為確保鋰離子電池健康、可持續(xù)發(fā)展，要把握好產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的有利時機，不斷提升技術水平，滿足高性能動力鋰電池和大容量儲能電池的需求。

鋰電公司要大力推進產(chǎn)品化，加快推動鋰離子電池在全球產(chǎn)業(yè)鏈中由低端邁向中；要從源頭扼制低水平重復建設，要改進、提升現(xiàn)有生產(chǎn)技術和裝備；要以創(chuàng)新和替代進口為導向，大力開發(fā)新產(chǎn)品，堅持差異化發(fā)展，推動結構調(diào)整，逐步形成高、中、低端產(chǎn)品比例合理的產(chǎn)品結構。

相信未來不久，“新能源鋰電”會成為一個大產(chǎn)業(yè)。鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅Ｍ囯x子電池廠家能充分利用好資源，珍惜和抓住發(fā)展機遇，將鋰電產(chǎn)業(yè)做大做強。