綠色環(huán)保能源的需求加速了鋰離子電池新能源行業(yè)的發(fā)展。如今我國(guó)環(huán)保壓力較大，且能源形勢(shì)也不容樂(lè)觀，因而在生產(chǎn)與生活等方面更加重視環(huán)境保護(hù)以及能源安全。新能源汽車具有排放無(wú)污染與能源清潔等優(yōu)點(diǎn)，因而其發(fā)展及應(yīng)用的速度逐漸加快。動(dòng)力鋰離子電池在新能源汽車中的應(yīng)用可以提高節(jié)能減排的效果，鋰離子電池性能優(yōu)良，滿足未來(lái)純電動(dòng)汽車應(yīng)用的要求。

綠色環(huán)保能源的需求加速了鋰離子電池新能源行業(yè)的發(fā)展

鋰離子電池近十幾年來(lái)發(fā)展迅猛，在小型二次電池市場(chǎng)中占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額，已成為化學(xué)電源應(yīng)用領(lǐng)域中最具競(jìng)爭(zhēng)力的電池。相關(guān)于鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等二次電池，鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢(shì)。鋰離子電池隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步已經(jīng)在人們的生活中得到了廣泛的應(yīng)用。

鋰電被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車行業(yè)，特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動(dòng)了鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。從新能源汽車的發(fā)展來(lái)看，鋰離子電池是更加環(huán)保的，汽車燃料的發(fā)展是與能源發(fā)展相伴而行。在石油時(shí)代，汽車使用汽油、柴油作為動(dòng)力燃料，不但給城市造成空氣污染，而且隨著石油供應(yīng)短缺，造成燃油價(jià)格上漲，隨之出現(xiàn)燃?xì)馄嚭蜕锶剂掀嚕鳛樘娲剂稀?/p>

如今世界各國(guó)都面對(duì)這較為嚴(yán)重的環(huán)保壓力與能源形勢(shì)，因此發(fā)展戰(zhàn)略逐漸趨向于環(huán)境保護(hù)與能源安全。而新能源汽車因其排放無(wú)污染以及能源清潔等特點(diǎn)逐漸應(yīng)用并發(fā)展起來(lái)。新能源汽車重要由電控系統(tǒng)、電極以及電池構(gòu)成，其中構(gòu)成新能源汽車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與組成就是動(dòng)力鋰電池，因此新能源汽車的發(fā)展與推廣會(huì)受到電池安全、成本、性能、壽命等的影響。

現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)鋰離子電池市場(chǎng)磷酸鐵鋰離子電池占據(jù)著絕對(duì)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，其重要原因就是它的成本低廉以及環(huán)保、安全的特點(diǎn)，并且，沒(méi)有磷酸鐵鋰離子電池就沒(méi)有新能源汽車這一說(shuō)法也是普遍存在的。然而，現(xiàn)如今不管是國(guó)家規(guī)定還是業(yè)界走向，都在要求以及開(kāi)發(fā)續(xù)航時(shí)間更持久的新能源汽車，關(guān)于電池的要求亦是如此。

鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展前景

目前絕大多數(shù)新能源汽車采用鋰離子電池作為動(dòng)力源，隨著新能源汽車不斷在國(guó)內(nèi)普及與推廣，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在新能源汽車的放量行情中獲益良多。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)黃金發(fā)展的十年，但鋰離子電池安全與續(xù)航問(wèn)題有待進(jìn)一步提高，這依賴于鋰離子電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。在此背景下，國(guó)家相繼出臺(tái)動(dòng)力鋰電池與鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件，有利于加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，鋰離子電池十年黃金發(fā)展可期。

2015-2019年我國(guó)鋰離子電池的產(chǎn)量不斷上升。近年來(lái)3C產(chǎn)品對(duì)鋰離子電池需求量的穩(wěn)定新增，以及隨著新能源汽車的市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大和儲(chǔ)能電池的需求擴(kuò)大，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量規(guī)模逐年擴(kuò)大。2019年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量157.22億只，同比上升12.40%。2020年1-三月，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量為27.17億只。未來(lái)鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)6000億元。

綠色代表著生命和健康，綠色新能源則引領(lǐng)著社會(huì)向低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，鋰離子電池已成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。未來(lái)我們還需加大對(duì)新能源的研究，使新能源汽車行業(yè)達(dá)到真正意義上的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)。

展望未來(lái)，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)，無(wú)論是國(guó)家、地方政府還是行業(yè)公司，都應(yīng)堅(jiān)定信心、凝聚共識(shí)，積極培育新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展環(huán)境，努力創(chuàng)造符合市場(chǎng)需求的新能源產(chǎn)品，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，積極發(fā)揮政策的引導(dǎo)用途，提升行業(yè)管理水平，加快汽車行業(yè)管理的改革創(chuàng)新。