近幾年，隨著制造水平的不斷提高，電動汽車功能也變得多了起來。但是同樣，不少用戶也表示電動汽車越來越不耐用了，這是什么原因呢？其實(shí)，除去電池本身問題外，大多與電動汽車充電習(xí)慣有關(guān)。這就是常說的，電動汽車電池不是用壞的，而是充壞的。那么電動汽車電池到底如何充電呢？

一、不要亂用充電器，專車專用

由于目前很多用戶家都有兩輛及以上電動汽車，為了充電方便，大家所采用的方式無外乎，一個充電器用于多輛電動汽車。這么做的結(jié)果是兩種，第一種就是造成電動汽車過充，充壞電池，使續(xù)航大幅度下降；第二種就是充不進(jìn)去，燒壞充電器。很多用戶可能會說我也經(jīng)常混用，為何我的電動汽車還能正常行駛？其實(shí)，亂用充電器是有一定的時間積累，才會爆發(fā)。但不管怎么說，作為用戶應(yīng)該做到專車專用充電器，最大程度延長電池使用壽命。

二、充電時間嚴(yán)格控制，不要整夜或者整天充電

現(xiàn)在很多商家在做宣傳的時候，都會說自己的電動汽車充電器是智能的，即使忘記斷電，也沒關(guān)系。其實(shí)，這樣的說法是片面的。即使現(xiàn)在的充電器是多段智能脈沖的，充電時間的過長同樣會對充電器和電池造成損害，只是損害大小的問題。因此，作為用戶在給電動汽車進(jìn)行充電時，應(yīng)該嚴(yán)格控制充電時間，不要整夜或者整天充電，最大程度延長電池使用壽命。

三、不要隨用隨充，更不要用完再充

有用戶覺得電池隨用隨充好，這樣就可以保護(hù)電池，其實(shí)這種想法是錯誤的，因?yàn)殡姵赜幸欢ǖ某浞烹姶螖?shù)，充電頻繁會影響電池壽命。而有用戶覺得電池用完再充好，這種想法也是錯誤的，用完再充會過度損耗電池。因此，作為用戶在給電動汽車進(jìn)行充電時，盡量當(dāng)電池低于三分之一的容量立即充電，這樣不僅可以保護(hù)電池，而且還能最大化延長電池使用壽命。

四、電池不能長期閑置，每隔一個星期進(jìn)行一次充電

電動汽車假如長期不用，也要每隔一個星期進(jìn)行一次充電。這是為何呢？因?yàn)殡姵丶偃玳L期不用，會出現(xiàn)餓死的情況，而一旦電動汽車電池出現(xiàn)餓死，續(xù)航會出現(xiàn)大幅度下降，而且修復(fù)效果不明顯。因此，作為用戶，應(yīng)該要做到不長期閑置電動汽車。雖然不少商家自稱自己家的電動汽車電池使用兩三年沒有問題，但是在實(shí)際中，有不少用戶的電動汽車電池大部分在一年半左右的時間就必須換掉，那為何使用壽命會存在這么大的差異呢？難道是廠商騙人了？其實(shí)還有很多東西影響著電池的使用壽命！

控制器

在電動汽車電池使用過程中，電池密度也會影響電池的壽命。一般而言，電池密度會在一個保護(hù)范圍之內(nèi)，這樣會保護(hù)電池不受傷害，而低于保護(hù)值會導(dǎo)致電池過度放電，進(jìn)而損壞電池的壽命。因此，在行車過程中一定要注意不要緊急剎車，或者是減少緊急剎車的次數(shù)，防止因此而導(dǎo)致電動汽車電池減壽。

充電不足

電動汽車電池通過化學(xué)反應(yīng)完成充電和放電，而假如充電不足就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)換不充分，進(jìn)而導(dǎo)致電池容量不夠，假如是長期出現(xiàn)電池充電不足的情況，那么，硫酸鉛結(jié)晶的程度就會加深，進(jìn)而導(dǎo)致極板酸化，電池品質(zhì)變壞，這也是為何，不少消費(fèi)者購買電動汽車之后，使用一兩年就報廢的緣故。