鉛酸電池可以被鋰離子電池取代嗎

眾所周知，新國家標(biāo)準(zhǔn)制定后，對電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格的規(guī)定，這意味著對電動汽車的檢測更加嚴(yán)格。另一方面，公司還要3C認(rèn)證和電動摩托車資質(zhì)。總之，假如你使用鋰離子電池而不是鉛酸電池，你可能會有無法旅行的風(fēng)險。

鋰離子電池批發(fā)

第一，合肥鋰離子電池制造成本高，生產(chǎn)設(shè)備昂貴。人工成本約占生產(chǎn)成本的40%，是鉛酸電池的3倍左右。其三倍的價格帶來的性價比不高，相當(dāng)給人華而不實的感覺，而且鋰離子電池難以回收，回用率不高。

第二。由于鋰離子電池體積小，在組裝時要幾個鋰離子電池串聯(lián)。在運輸和使用過程中，焊接接頭可能斷開或虛焊，這是鋰離子電池連接時常見的問題。

第三，鋰離子電池本身的特性就是大電流放電的缺點。考慮到頻繁啟動擁擠的道路，電池壽命將大大降低。

批發(fā)鋰離子電池的重要原因是它們有著火和爆炸的危險，沒有人想買一個按時炸彈。特別是關(guān)于劣質(zhì)鋰離子電池，在消費者不知情的情況下，造成安全隱患的原因是電動汽車的密封不好，接觸不好容易造成。可以說，隨著鋰離子電池技術(shù)的快速發(fā)展，這類問題已經(jīng)大大減少，但不能保證不會發(fā)生。