億緯鋰能持續(xù)增資加注軟包電池產(chǎn)量，加速產(chǎn)量投產(chǎn)進(jìn)程。

二月十九日，億緯鋰能（300014）通告顯示，公司擬向全資子公司億緯集能增資6.5億元，以推進(jìn)其完成產(chǎn)線建設(shè)。

這并不是億緯鋰能首次向億緯集能增資，2019年億緯鋰能已密集向億緯集能增資兩次。

2019年五月三十一日，億緯鋰能擬使用自有資金2億元向億緯集能增資，增資后億緯集能注冊(cè)資本由5.18億元新增至7.18億元。

緊接著六月二十一日，億緯鋰能再宣布向億緯集能增資10.5億元，增資完成后，億緯集能的注冊(cè)資本由7.18億元新增至17.68億元。

截止目前，億緯鋰能累計(jì)向億緯集能實(shí)繳出資10億元，持有億緯集能100%股權(quán)。

資料顯示，億緯集能成立于2018年六月，重要從事汽車用鋰離子軟包電池/模組的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售等。

基于產(chǎn)線處于投入建設(shè)階段，2018年，億緯集能實(shí)現(xiàn)營收0元，凈利潤-521.36萬元；2019年1-九月實(shí)現(xiàn)營收3726.6萬元，凈利潤-2711.69萬元。

高工鋰電獲悉，億緯集能軟包動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目共規(guī)劃二期：一期產(chǎn)量設(shè)計(jì)3GWh，其中1.5GWh已于2018年四月十日建成投產(chǎn)；二期產(chǎn)量設(shè)計(jì)6GWh，投資總額達(dá)30億元，預(yù)計(jì)將于2020年六月投產(chǎn)。屆時(shí)，億緯集能軟包電池總產(chǎn)量規(guī)模將達(dá)到9GWh。

億緯鋰能表示，本次使用自有資金向億緯集能增資，重要滿足其經(jīng)營發(fā)展的資金需求，有利于推動(dòng)其完成產(chǎn)線建設(shè)，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

值得注意的是，億緯鋰能快速擴(kuò)充軟包電池產(chǎn)量，重要基于其與多家國際主流車企達(dá)成的意向訂單。

2018年八月，億緯鋰能就與全球高端乘用車車企戴姆勒（DaimlerAG）簽訂了《供貨合同》，至2027年十二月三十一日，公司將為戴姆勒供應(yīng)三元軟包電池。

2019年三月，億緯鋰能表示，子公司惠州億緯集能參與了現(xiàn)代起亞組織的電芯采購活動(dòng)，并收到了現(xiàn)代起亞發(fā)出的供應(yīng)商選定通報(bào)，未來六年的訂單預(yù)計(jì)需求達(dá)13.48GWh。

從市場(chǎng)機(jī)遇來看，隨著新能源汽車市場(chǎng)增量轉(zhuǎn)向乘用車領(lǐng)域，尤其是國內(nèi)外高續(xù)航車型對(duì)軟包電池的偏好，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看軟包電池需求旺盛。而當(dāng)前國內(nèi)外軟包動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量，能夠滿足高續(xù)航高性能要求的優(yōu)質(zhì)電池仍然不足。

近期就傳出捷豹、奧迪、奔馳因?yàn)長(zhǎng)G化學(xué)電池供應(yīng)緊缺而被迫停產(chǎn)的消息。

市場(chǎng)合作訂單的交付，國際高端軟包電池產(chǎn)量的緊缺，這或許是億緯鋰能在當(dāng)前階段加速投產(chǎn)軟包產(chǎn)量的根本動(dòng)力，規(guī)模化產(chǎn)量的投產(chǎn)將有利于奠定億緯鋰能在國際市場(chǎng)的市占率優(yōu)勢(shì)。