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天齊鋰業業績大“變臉”

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年03月16日  

從預計2019年凈利潤為8000萬-1.2億元,到對外通告預虧26億-38億元,天齊鋰業股份有限公司(下稱“天齊鋰業”)的“變臉”時間只有短短3個月。


天齊鋰業近日公布《2019年度業績預告修正通告》稱,對2019年十月二十三日公司在《2019年第三季度報告全文》披露的業績預告進行修正。“預計2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為8000萬至12000萬元”,修正為“虧損260,000萬元至380,000萬元”,巨大差額引發外界猜測不斷。


天齊鋰業自2010年上市以來,長期保持穩定的業績上升。這家世界第二、亞洲最大鋰電公司坐擁全球開采規模最大、品質最穩定的澳大利亞格林布什礦山等優質資源,其也是目前唯一可通過大型、單一且穩定的鋰精礦供給,實現自給自足的的國內供應商。直到去年中期,壓力才逐漸暴露,截至三季末,凈利潤同比下降91.74%,負債總額達367.28億元。眼下危機加劇,鋰業巨頭能否扭轉乾坤?


業績反轉、項目停擺


信用連遭降級


談及業績大“變臉”的原因,天齊鋰業將預虧歸結于多方面。其中,既有計提長期股權投資減值準備、澳大利亞礦業法規與安全司調整礦產資源稅、智利稅改法案等外部因素,也有鋰產品銷售毛利低于預期、融資成本新增、H股上市費用轉入當期損益等自身原因。


“2019年,在國家新能源汽車補貼退坡等不利因素影響下,鋰產品市場復蘇緩慢,行業面對多重壓力,產品銷售價格持續下降。天齊鋰業在收購智利化學礦業公司(下稱‘SQM’)23.77%后,財務負擔沉重,同時公司投資及營運涉及澳大利亞、智利等國家,公司的業務、財務會受所在國家的法律框架及政府政策變化等因素影響。特別是在2019年第四季度以后,發生了較多未預見或未能充分預計的情況,從而對公司2019年度經營業績造成重大影響。”《修正通告》稱。


對此,天齊鋰業投資者關系部進一步回復本報記者:最重要原因是長期股權投資減值準備的計提,但“資產減值損失不會對公司的現金流產生任何影響,亦不會影響公司現有主業及后續年度的正常經營”。


事實上,困境不止于此。《修正通告》公布當日,另一則通告同時宣布,決定調整年產2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目的調試進度安排和項目目標,放緩項目節奏。究其原因,項目“至今仍沒有達到全線規模化生產狀態,導致公司預計的投資目標還未實現”。通告坦言,延緩將“對公司未來的業績有一定的不利影響”。


此外,世界三大評級機構之一穆迪還將天齊鋰業家族評級從“B1”下調至“B2”。近3個月來,這是天齊鋰業遭遇的第二次信用降級。


“蛇吞象”埋下隱患


在多位業內人士看來,危機實際另有原因。“根據2019年半年報,其實已經能判斷下降趨勢,危機也已顯現。但中報對此并未披露,這是不應該的。”真鋰研究院首席分析師墨柯認為,真正原因在于對SQM公司的收購之舉。


據了解,SQM公司是全球第二大鋰生產商。2018年,天齊鋰業以40.66億美元(折合人民幣約258.9億元)的對價,收購SQM公司23.77%股權。除自籌資金7.26億美元,天齊鋰業舉債35億美元,杠桿率接近5倍。而還款期限是今年十一月二十九日,這也是穆迪對其信用降級的主因之一。


包括上述舉動在內,天齊鋰業上市后有兩次重大收購。第一次是2014年,在總資產只有15.69億元的情況下,以40億元收購全球第一大鋰生產商泰利森51%股權。“收購泰利森期間,恰逢我國電動汽車產業爆發,鋰的需求量突然成倍暴增。天齊鋰業一舉實現鋰礦石的自給自足,奠定行業地位。假如說第一次‘賭’對了,第二次則沒那么幸運。”墨柯表示,2018年鋰價處于高位,“此時花高價收購是一個決策失誤,進來就當了‘接盤俠’。”


西南證券分析報告也稱,35億美元借款導致財務費用大幅上升,去年三季度已造成業績低于預期。彼時,“公司財務費用為16.5億元,同比上升560%。其中Q3單季度的財務費用為6.4億元,環比新增1.4億元。資產負債率也由去年同期的42%升至75%,這是凈利潤大幅下降的重要原因。”


記者進一步梳理發現,2019年前三季度,天齊鋰業歸母凈利潤僅為1.4億元,同比下降90%,較2016-2018年的強勢盈利局面,可謂比較鮮明。“盡管采取公司以債券、可轉債、配股多種融資方式償還貸款,壓力依然沒有緩解。”一位分析師直言。


不排除進一步承壓的可能


各方壓力仍在繼續,天齊鋰業能否轉危為安?關于“只見投入、不見產出”的經營現狀,不少投資者并不買賬,質疑之聲四起。


對此,上述投資者關系部人士向記者表示,基于我國新能源汽車產業已從導入期邁入成長期,且根據工信部最新規劃,未來我國新能源汽車銷量年均增速將達25%,2025年需求量將達500萬輛,滲透率將從現在的3%提至14%。“我們長期看好鋰電新能源汽車的發展前景,認為行業目前的波動呈周期性、結構性和短時間性趨勢,有信心、有決心攻堅克難。”


早前在接受記者采訪時,天齊鋰業高級副總裁葛偉還專門強調,收購SQM并不是一時沖動,不是為了拿而拿,是從戰略出發著眼于長遠思考。“資金流動性問題、債務問題要處理。但其實在收購之前,我們已經做好計劃。鋰鹽產品離不開資源,解決資源問題之后,才能進一步開發產品附加值。假如遇到更好或更合適的資源,還是要繼續擴大優勢。”


墨柯認為,天齊鋰業目前面對的最大難題,就是如何按期償還貸款。“此前形勢好的時候,尚可寄希望于主營業務收入上升。但鋰價從去年開始跳水,直到目前仍低位運行,公司經營壓力加大。近期新冠肺炎疫情的影響,進一步加劇公司經營難度。未來一段時間,天齊鋰業的財務問題會更加嚴峻并暴露出來,可以說這是一次巨大危機。”


“慶幸的是,由于貸款重要集中在兩家國有銀行,‘債主’數量不多,天齊鋰業還有商量余地,可想辦法協調延期等事宜。”墨柯預測,若協商成功,天齊鋰業將有化險為夷的機會,“但不排除,屆時實際控制權或發生變更。”


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