近日海外消息顯示，新加坡地平線燃料電池技術公司宣布簽署諒解備忘錄，在三年內為重卡車提供1000臺100kW及更高的車用燃料電池系統，第一批系統將于2019年下半年交付。

據了解，由于范圍限制和充電停機時間，港口和物流中心的苛刻使用場景不太適合純電動汽車，燃料電池汽車優勢突出。對于Horizon而言，這1000臺訂單是迄今全球最大規模的燃料電池重卡部署，同時也突出了Horizon燃料電池系統在性能和經濟方面的競爭力。

Horizon，即清能燃料電池集團，從2003年開始涉足燃料電池領域，在全球廣泛設立機構，展開全球化的研發與銷售，生產則主要由國內企業江蘇清能新能源技術有限公司（證券簡稱：江蘇清能代碼：872589）負責。

自成立以來，公司產品在國際無人機市場和固定發電市場表現出色，無人機金屬板電堆銷售全球領先，甲醇燃料電池在固定電源領域每年海外訂單穩定；近年來，車用和電站用燃料電池市場興起，公司也將側重點放在了大功率車用及工業用燃料電池的研發和生產。

江蘇清能2018年年度報告顯示，2017年度和2018年度公司的外銷收入分別為1987.68萬元和2388.34萬元，占營業收入的比例分別為86.17%、80.39%，公司外銷收入占比較大。產品方面，2018年公司推出了35kW-60kW燃料電池電堆產品，以及30kW-50kW車用燃料電池發動機系統產品，并已應用于多個車廠的多款公告車型，全面覆蓋了物流車、公路客車、公交車等多種商用車型。工業發電及備電領域的應用是公司發展的另一個重點，2018年公司完成了韓國蔚山200kW電站系統的開發、交付及運營，并開始開發1MW電站系統。

可以看出，不同于國內燃料電池企業大多依賴國內市場及補貼存活，Horizon市場化基因更強些，海外銷售是收入主要來源。同時公司燃料電池產業化涉及消費級、汽車級和工業級，多點開花，盡量避免了受單一市場波動風險影響。

2019年以來，種種消息顯示，Horizon燃料電池技術水平相比于此前有了很大提高，同時車用燃料電池市場推廣卓有成效。

5月19日，江蘇清能官微消息稱，公司為國內某燃料電池物流車配套的100臺40kW燃料電池系統將于近期分期交付。該訂單是迄今國產電堆在40kW以上高功率車載領域最大批量的交付訂單。江蘇清能表示，在實現40kW系統批量生產的基礎上，公司今年將陸續推出基于超薄石墨雙極板的60kW、80kW、100kW的大功率燃料電池系統。

6月24日，江蘇清能官微消息稱，東風集團燃料電池載貨汽車底盤，搭載由公司自主研發的60kW燃料電池系統進入國家工信部公告推薦目錄，這是國內首款搭載60kW燃料電池系統物流車進入國家工信部公告推薦目錄。該系統采用了公司原創并申請國際國內專利的超薄石墨雙極板技術，單堆功率達到了75kW，其核心零部件包括膜電極、催化劑、石墨極板等均為清能新能源自主研發，國產化超過95%以上。

而本次來自新加坡地平線燃料電池技術公司的消息，在三年內為重卡車提供1000臺100kW及更高的車用燃料電池系統，第一批系統將于2019年下半年交付，顯然是在功率密度上有了進一步的提高。高工氫電了解到，本次訂單由Horizon新加坡公司簽訂，最終不一定在新加坡本地投放運營，或將投放到歐洲市場。