據(jù)韓國時報報道，行業(yè)官員周一表示，SK創(chuàng)新(SK Innovation)與大眾汽車(Volkswagen)建立合資電動汽車動力電池企業(yè)的計劃遇到了障礙。在SK與LG化學(LG Chem)的法律戰(zhàn)不斷升級之際，這家德國汽車制造商已與一家瑞典生產商達成協(xié)議。

SK管理人士堅稱，有關成立合資企業(yè)的談判尚未結束，但許多分析師認為，鑒于SK對LG提起的訴訟帶來的商業(yè)不確定性日益增加，該計劃不太可能實現(xiàn)。如果法院裁定SK竊取了競爭對手的機密，該公司可能被迫放棄電池業(yè)務。

大眾汽車表示，它決定與Northvolt AB成立一家各持一半股份的合資企業(yè)，明年將修建一座鋰離子電池廠。工廠最早將于2023年底開始生產電池，預計年產量為160億瓦時。

去年11月，SK創(chuàng)新成為大眾電池供應商之一，此后一直尋求在歐洲建立一家電池合資企業(yè)。但有傳言稱，與大眾汽車的合資計劃已經受挫，因為即使在Northvolt完成交易后，雙方也沒有顯示出明顯的進展，況且Northvolt比SK Innovation晚開始與大眾談判。

“關于建立合資企業(yè)的談判正在進行中，”SK創(chuàng)新的一位官員表示。“之所以需要很長時間，是因為我們的協(xié)議如果簽署，將是一份更全面的協(xié)議，內容涉及建設一座產量超過Northvolt的工廠。盡管Northvolt比我們更快地提出了交易，但我們仍有建立合資企業(yè)的機會。”

盡管SK創(chuàng)新表示，推遲成立合資企業(yè)的原因是這筆交易的規(guī)模太大，但業(yè)內官員表示，SK創(chuàng)新與LG化學之間的法律糾紛，正引發(fā)擔憂。

今年4月，LG化學向美國特拉華地區(qū)法院提交了一份反對SK創(chuàng)新的請愿書。LG化學在請愿書中表示:“SK創(chuàng)新贏得大眾汽車美國市場電動汽車電池業(yè)務，大大限制了LG化學在美國向大眾銷售電動汽車電池產品的能力，也加大了LG化學與大眾合作供應電動汽車動力電池的難度。”

LG化學和SK創(chuàng)新都是大眾汽車的電池供應商，但LG化學對SK創(chuàng)新提高其在滿足大眾汽車需求方面的份額感到不滿。

一位業(yè)內官員援引德國新聞報道稱，LG化學威脅稱，如果大眾汽車開始與SK Innovation合作生產，LG化學將削減對大眾的電池供應。

"對于一家全球性汽車制造商而言，沒有必要加強與一家電池公司的合作關系，后者的供應因訴訟結果而存在不確定性，"該官員稱。

4月LG化學提起訴訟后，SK創(chuàng)新于9月3日在美國對LG化學提起反訴，稱后者侵犯了前者的專利。根據(jù)訴訟結果，兩家公司在向美國出口電池或在美國生產電池方面都可能面臨挫折。

“我們也希望能盡快解決這些訴訟，并完成與大眾的合資協(xié)議，”SK Innovation的官員表示。

原標題:SK創(chuàng)新的歐洲電池廠夢碎了？大眾已與瑞典生產商達成協(xié)議