12月28日，中國五礦國家新能源材料產(chǎn)業(yè)基地（一期）暨湖南長遠鋰科有限公司銅官基地投產(chǎn)啟動儀式在湖南望城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該項目計劃投資總額達110億元，分兩期建設(shè)，第一期投資30億元，年產(chǎn)2萬噸車用鋰電正極材料和1萬噸三元前驅(qū)體。第二期投資80億元，年產(chǎn)8萬噸車用鋰電正極材料，計劃于2021年四季度投產(chǎn)。該項目全部建成達產(chǎn)后，年產(chǎn)值將過200億元，或?qū)⒏淖內(nèi)蛐履茉床牧袭a(chǎn)業(yè)的市場格局。此外，該項目作為鋰離子動力電池材料行業(yè)首屈一指的智能化工廠，人工將比過去同規(guī)模產(chǎn)能節(jié)省七成以上。

湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華，副省長陳飛出席投產(chǎn)儀式。

該項目位于望城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，為湖南省“5個100”重大產(chǎn)業(yè)建設(shè)項目，項目于2017年5月落戶望城，同年10月底啟動建設(shè)。

項目由湖南長遠鋰科有限公司投資，金馳能源材料有限公司建設(shè)，計劃投資總額達110億元，分兩期建設(shè)。一期投資30億元，占地面積206.57畝，建設(shè)年產(chǎn)規(guī)模2萬噸車用鋰電正極材料和1萬噸三元前驅(qū)體，建成達產(chǎn)后預計年產(chǎn)值80億元，年稅收過4億元。二期投資80億元，建設(shè)規(guī)模8萬噸車用鋰電正極材料，計劃于2021年四季度投產(chǎn)。項目預計全部建成達產(chǎn)后，年產(chǎn)值將過200億元，稅收達10億元，提供就業(yè)崗位1300個。

當前，受環(huán)境和資源制約，傳統(tǒng)汽車的能源消耗方式正在經(jīng)歷變革。市場對電動汽車的需求近年來顯著增強，對其核心部件動力電池的需求亦隨之大增。

“基地的建成和投產(chǎn)是中國動力電池材料發(fā)展史上的里程碑，將對全球新能源材料產(chǎn)業(yè)的市場格局產(chǎn)生重大影響。”出席活動的比亞迪股份有限公司副總裁何龍指出，該產(chǎn)業(yè)基地技術(shù)水平先進、產(chǎn)能規(guī)模巨大，為動力電池的生產(chǎn)提供了穩(wěn)定基礎(chǔ)。他同時表示，項目生產(chǎn)的鋰電池正極材料在產(chǎn)品品質(zhì)和價格上競爭優(yōu)勢明顯。

作為鋰離子動力電池材料行業(yè)首屈一指的智能化工廠，項目實現(xiàn)了從原料投入到成品產(chǎn)出的全自動化和全過程無人為干預的物流對接，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性的同時減員增效。項目熱工技術(shù)及智能化生產(chǎn)裝備，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，打破國外技術(shù)壟斷。

據(jù)悉，項目采用了目前最先進的FCS系統(tǒng)，實現(xiàn)了生產(chǎn)高度智能化。生產(chǎn)過程大量使用了AGV車、RGV車、輥道輸送機等智能設(shè)備，從原材料投放開始一直到產(chǎn)品包裝出品，都可以在封閉式的流水線上完成，人工將比過去同規(guī)模產(chǎn)能節(jié)省七成以上。

值得一提的是，項目還投資了近5000萬元的設(shè)備，應用“高鹽氨氮重金屬廢水零排放處理技術(shù)”。在行業(yè)內(nèi)首次采用“MVR+反滲透”處理工藝，不僅可實現(xiàn)廢水中氨、氮、重金屬、鹽等資源的梯級回收，還節(jié)水節(jié)能，全面實現(xiàn)工藝廢水“零排放”。

長遠鋰科是中國最大的金屬礦產(chǎn)企業(yè)集團中國五礦的直管企業(yè)，主要從事高效電池材料的研究與生產(chǎn)。其客戶包括寧德時代、比亞迪、日本松下、法國帥福得（SAFT）等知名企業(yè)。投產(chǎn)儀式上，寧德時代等企業(yè)代表承諾，將深化雙方的戰(zhàn)略合作。

近年來，望城高新區(qū)加快培育先進儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈，以中國五礦為核心，重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)上游原材料板塊正極材料等，與寧鄉(xiāng)高新區(qū)、長沙高新區(qū)發(fā)展的中游電池電芯制造、相關(guān)設(shè)備以及下游應用的新能源汽車、消費電子形成良好互補互動，共同助力長沙市儲能產(chǎn)業(yè)鏈綜合實力提升。