據(jù)外媒報道，美國佐治亞理工學院（GeorgiaInstituteofTechnology）的一個研究小組利用X射線斷層攝影術(shù)觀察到固態(tài)鋰電池在充放電過程中，其材料的內(nèi)部演變過程。該

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展火熱，也帶動動力電池行業(yè)迎來了新的發(fā)展高潮。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“動力電池創(chuàng)新聯(lián)盟”）數(shù)據(jù)顯示，2021年1~12月，我國動力電池產(chǎn)量累計219.7G

12月3日，香港正道集團旗下HKBatteryTechnology公司與安徽天康(集團)股份有限公司正式簽署中外合資經(jīng)營合同，成立“安徽天康正道新能源科技有限公司”，向國內(nèi)完整引進美

隨著越來越多的國家和車企加入禁售燃油車的陣營，電動汽車毋庸置疑成為汽車業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。就連之前堅持混動技術(shù)的豐田也開始將目光轉(zhuǎn)向電動汽車，不過當前電動汽車基本上都采用的是鋰電子電池

當今新能源汽車市場持續(xù)火爆，動力電池領(lǐng)域呈現(xiàn)出高速發(fā)展趨勢。市場競爭日益激烈。在動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，軟包電池由于其安全性能好、重量輕、容量大、內(nèi)阻小等優(yōu)點，已經(jīng)成為動力電池技術(shù)路線的一個重要選擇。

燃料電池優(yōu)點在哪？一、清潔無污染，發(fā)電過程中的排放物對環(huán)境影響幾乎不計。由于無旋轉(zhuǎn)機械部分，也就沒有噪聲污染。 二、發(fā)電效率高，通過熱電聯(lián)產(chǎn)或聯(lián)合循環(huán)綜合利用熱能，燃料電池的發(fā)電效率幾乎是傳統(tǒng)發(fā)電廠

在您購買電動車的時候，一般都會有使用說明。為了您的電動車鋰電池可以長壽，小編在提醒各位一句，一定要按照電動車鋰電池的正確使用方法來執(zhí)行，千萬不可給鋰電池過度充電或過度放電。

動力鋰電池受寵，新能源汽車對鋰資源需求與日俱增。隨著信息技術(shù)和新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)的興起，金屬鋰的地位和作用與日俱增。通過分析全球鋰資源及其分布、供需現(xiàn)狀及鋰電。

快充技術(shù)對于電池真的沒有損傷嗎？此外，由于較短的續(xù)航和缺乏的充電站，目前許多很多人在使用電動車時經(jīng)常會把電量用盡，這種做法真的沒問題嗎？

日本中部大學開發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池（SOFC）電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合，實現(xiàn)了高性能。