1、停車熄火前先滅燈、關音響。行車結束后，準備熄火前一定要先關掉燈光、音響等，然后再熄火。這樣不會耗費電瓶的電量，特別是小燈、轉向燈等，下車后再檢査一番，不要忽線略這一點，一旦燈光長時間開著，對電瓶非

保養秘訣：如何讓UPS電源 “永葆青春”?UPS電源已經逐步成為重要設備的“保護神”，UPS電源作為應急電源為企業提供重要的供電保障，它可以保障計算機系統在停電之后繼續工作一段時

固體鋰電池怎么樣了 除了主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池市場外，固態鋰電池也越來越受到人們的關注，被稱為未來的新型明星電池。 傳統的液態鋰電池被稱為

鋰電池的交貨過程是一個涉及多個環節的復雜流程，它確保了電池產品從概念設計到最終用戶手中的每一個步驟都能夠滿足高性能、高安全性和高質量標準的要求

據韓媒報道，比亞迪將向奔馳母公司戴姆勒供應刀片電池。寧德時代此前也應用與刀片電池相同的CTP（無模組技術）生產電池來供應特斯拉。

近日，有消息稱，因手中訂單爆滿、產量明顯不足，多家磷酸鐵鋰材料頭部公司停止接單，暫停對外報價。上游材料緊缺，且出現漲價趨勢，也足以從這里一窺下游磷酸鐵鋰（LFP）電池的火熱。這背后一方面因為5G備用電

電車匯消息：2020年七月新能源客車銷售3883輛，環比上升11％，同比下降67％（數據來源為新能源客車上險，與客車廠商通告產銷數據存在一定差異，以下亦同）。由于2019年七月為過渡期截止，市場搶裝上量明顯，同期可比基數較大

叉車從燃油轉向電動已經經歷了很長的時間了，從懷疑、排斥，到試用。經歷了漫長而痛苦的轉變過程，雖然電動相比于燃油采購成本會增加，但從科技發展、行業發展、社會發展中得來的結果就是電動始終會完全替代傳統的燃

導讀：澳大利亞可再生能源機構將投入166萬美元用于汽車到電網的試驗，以演示電動汽車如何供應電網的輔助服務。REVS研究和行業聯盟希望展示電動汽車如何為車隊所有者帶來收入。澳大利亞可再生能源機構(ARENA)正在支持一項試驗，將有51輛日產聆風汽車為澳大利亞首都地區的全國電力市場供應頻率調節服務

國家將充電樁納入“新基建”，對行業發展是一針“強心劑”。隨新能源汽車加快部署，國家此舉有望推動充電樁行業高速發展。根據國家規劃，2020年充電樁數量目標480萬個，僅充電樁設備市場的空間就有千億元規模。假如涵蓋充電樁產業鏈上下游，這將是一個萬億級市場。