2020年受新冠疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)陷入危局，全面衰退在所難免。不過，正所謂危中有機(jī)，電動自行車市場在今年爆發(fā)了。從下圖可看到，今年不同往年，電動自行車的產(chǎn)銷量都出現(xiàn)了直線式的上升走勢。火爆的2020自行車2020年自行車行情的火爆，從歐洲市場可見端倪

近日，芳源環(huán)保公布其上半年財報，報告中顯示，上半年公司營收同期增長343％，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤同期增長55倍有余。

報告顯示，隨著中國電動汽車銷量增加，二次電動車電池大約70%的市值將來自中國。此外，韓國將占16%的市場份額，是該領(lǐng)域第二大貢獻(xiàn)者。分析師稱，二次電池市場的市值到2025年可達(dá)42億美元。

高鎳三元動力電池廠未來有望成為主流。今年以來，多家鋰電廠商加大高鎳電池產(chǎn)量。專家預(yù)計，未來對鎳鈷錳811型電池的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展之際，也引發(fā)市場對報廢蓄電池回收利用的關(guān)注。10月31日，新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)論壇在北京召開。

動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年10月，我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約5.93Gwh，環(huán)比增長3.67%，同比增長103.28%；1-10月累計裝機(jī)總量約34.62Gwh。

據(jù)價格監(jiān)測，10月國內(nèi)碳酸鋰市場綜合價格整體處于震蕩下行狀態(tài)，整個行業(yè)延續(xù)9月的狀態(tài)依舊處于觀望。10月30日工業(yè)級碳酸鋰均價價格為76727.27元/噸，月末與月初相比下滑1.17%。

隨著汽車逐漸走入平常百姓家，汽車正改變著人們的生活。在五彩繽紛的世界汽車文化長廊中，法式汽車文化浪漫而自由，德式嚴(yán)謹(jǐn)而保守，日式汽車文化又突顯精致經(jīng)濟(jì)等等。

特斯拉鋰電池包壽命 特斯拉在此前推出了自動駕駛出租車之后，對車身和驅(qū)動系統(tǒng)更加的關(guān)注，目前推出的特斯拉Model3車身和驅(qū)動系統(tǒng)的使用壽命達(dá)到了160萬公里，但電池模塊的

IEC 62619:2022標(biāo)準(zhǔn)作為最新的儲能電池標(biāo)準(zhǔn)，對行業(yè)發(fā)展具有重要意義。通過遵循該標(biāo)準(zhǔn)的要求，儲能電池制造商和研發(fā)機(jī)構(gòu)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、保障用戶安全，推動行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化進(jìn)程