近日，大眾汽車宣布加入德國政府的鋰電池加工廠商提供補貼計劃。據悉，德國政府在2018年宣布推出鋰電池加工廠商提供補貼計劃，希望本國的企業能夠積極參與鋰電池

鋰電池管理系統和電芯對于整車廠而言是非常關鍵的技術。現階段不論是整車廠、電池廠、還是相關車電零組件廠均投入鋰電池管理系統研發，以求掌握電動車鋰電池產業的關鍵技術。

南薄膜太陽能電池廠動起來，包含益通(3452)轉投資宇通光能、奇美集團下奇美能源，以及大億科(8107)轉投資的大億光能近期陸續出貨，宇通更預期年底可達損益平衡。宇通是當前南產能最

日前中國保險行業協會(以下簡稱“中保協”)召開的商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會上，傳出新能源汽車專屬條款將在今年8月底前定稿的消息。

鋰離子電池目前在新能源汽車、智能電網等領域中大規模應用情況在逐年增加，但目前電池參數的不一致性是影響電池組使用壽命的關鍵因素，雖然熱管理水平的提升在某種程度上保證了電池組的安全運行，但對于提升電池的一

本文將探討36V動力電池能夠提供的電流范圍，以及影響電流輸出的因素，幫助用戶了解動力電池的電流輸出能力及相關知識

燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能儲電&rdq

鋰電池的熱沖擊測試是通過將鋰電池放入高溫、低溫等惡劣環境下，觀察其在極端情況下受到熱沖擊時是否發生著火、爆炸等現象的測試。此測試的主要目的是驗證鋰電池在使用過程中受到外界環境惡劣影響時的安全性。

在長安歐尚推出“汽車下鄉”補貼政策之后，日前，一汽大眾也推出多個補貼政策，旗下所有滿足10部委聯合印發的《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（以下簡稱《實施方案》）的車型均享受優惠補貼政策。

可撓式超薄鋰電池發展邁大步。為進一步增加鋰電池放置彈性，電池廠已開始研究可撓式鋰電池架構，牽動電池材料制程、電池芯堆疊、電解質、電路板，以及電池模組架構等一連串技術轉變。