與常用的鎳鎘電池和鎳氫電池相比，鋰電池具有許多優越的特性，主要表現在以下幾個方面:(1)鋰電池供電電壓高，一般為3.6 V，是鎳鎘電池和鎳氫電池電壓的3倍左右。對于電源電壓要求高的電子設備，電池組串聯

鋰電池放電是基于鋰離子通過集電器從陽極擴散到陰極，這種移動機制主要基于擴散過程：將鋰離子傳遞到陽極表面，過渡到和通過電解質擴散，并過渡到陰極并擴散到陰極中。擴散是高電流放電和充電以及低溫性能的最大限制

磷酸鐵鋰循環性能好、價格低、安全性好，并且具有快充的潛力，因此隨著國內電動汽車產業的快速發展，對鋰電池的需求量也快速增加，目前電動大巴這類對安全性要求較高的汽車上使用的基本上都是磷酸鐵鋰電池。鉛酸電池

鋰電池的工作原理介紹　　鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電池時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處

磷酸鐵鋰電池保護板，顧名思義就是保護鋰電池用的。鋰電池保護板是為了其不出現過充、過放、過電流保護、短路等問題，有的還會安裝智能芯片，記錄電池的使用情況和狀態。磷酸鐵鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電

2016年11月2日，中國電動汽車百人會召集國內動力電池產業鏈相關企業舉行“動力電池材料及材料綜合利用研討會”，這是百人會針對“動力電池技術升級與產業鏈研究”課題項目第二次研討聚焦于動力

經過半年醞釀，格力電器8月18日晚終于公布了收購珠海銀隆新能源有限公司（下稱銀隆）及相關定向增發的方案。格力電器將以130億元全資收購銀隆，并向銀隆全體股東增發股份作為兌價，同時通過增發

新能源汽車、電池的價格也在下降，作為材料的鋰電池隔膜價格下降也是正常的。5月10日，星源材質（300568）發布最新投資者關系活動記錄表披露，隔膜占電池成本的比重原來達到20-30%，

據已披露數據，第8批目錄中前十大電池廠配套車型104款，占比下降至55％，寧德時代保持領先地位，也是專用車是第一大配套企業，此外億緯鋰能、國軒高科也在專用車中有較高占比。從第4 批開始，三星、三洋能源、AESC 等外資或合資企業開始進入推廣目錄。

目前，精煉銅鎳金屬的供貨缺口將拉大，而鈷的供貨需求或將于明年顯現。若電動車產量低于預期，2019年以后，鋰金屬或將出現供給過剩的情況。