2010年4月，NEC和瑞薩科技合并組建了瑞薩電子株式會社（簡稱瑞薩），在運行不到一年的時間里，瑞薩成長為高級半導體產品和解決方案的全球領先的供應商。日前，公司推出五款適用于筆記本電腦鋰電池的MOSF

自第一塊電池誕生以來，電池的應用領域越來越廣闊了，由小型電子產品逐漸向大型、更大型的應用領域發展。目前的大型應用主要集中于電動汽車，未來可能是在儲能電站上，電動汽車和儲能電站所用電池都是動力電池，動力

在傳統能源日益枯竭和電力需求日益擴大的當今時代，電池作為儲能和輸電設備獲得越來越廣泛的市場基礎。歸納起來，按所需容量的大小，可以將電池應用分為三個市場。 ??? 第一個市場是小型用電器具和移動終端。在

去年的12月份，由美國西北大學、韓國漢陽大學和三星電子有限公司聯合開發的一種新型鋰離子電池負極材料正式面世，這是一種雙層（硅NT和硅鍺陣列）結構的電極。 ??? 以往的單層硅納米管被證明可以容許大量

在戶外活動和商務活動愈加頻繁的今天，帶上一塊電力強大的移動電源是上上之選。好的移動電源符合外出的要求和消費者對安全性、續航性能的期望。因此，一款移動電源至少應具備以下五個優勢。 ??? 1、便攜性。這

在目前眾說紛紜的電池技術發展方向上，盡管突出點不同，但確保和提高容量是任何技術路線都必須考慮的首選因素，不論是鋰電池還是鋰離子電容器，抑或是液流電池。 ??? 就鋰離子電池而言，又分為兩種類型：便攜

為了提高現有電池單元的儲電能力，科學家們和企業界都在試驗通過新材料技術提高鋰電池的容量，作為鋰電池技術的先驅，索尼也不遑多讓，該公司最近發布的新材料電池就是于去年7月宣布采用錫作為負極材料的鋰離子電池

著名的日本企業夏普也開始其向家庭智能供電系統的進軍，2月初，該公司推出了一款備用電源系統模塊DU2P1B474Z，用該電源模塊制作的備用電源的特點是：既能用家用插座充電，也能用太陽能電池模塊充電，從而

隨著電動汽車及用于固定位置的大型蓄電池系統在家庭及社會生活中的日益普及，在充電電池由鎳氫電池向鋰離子電池的過渡逐步完成以后，不但鋰電池的研發方向出現了多用途發展的趨勢，而且也誕生了鋰離子電容器和液流電

日本富士通公司成立了電容器業務推進室，其室長鈴木靖生日前撰文，對鋰離子電容器的知識進行了普及，并將之與鋰離子電池和雙電層電容器的特點進行了比較。 ??? 富士通開發的鋰離子電容器特點是輸出功率高，充放

隨著電動汽車產業的快速發展，動力電池成為關鍵因素。磷酸鐵鋰電池的產業地位因此可分為兩個層面的問題：一是鋰電池在電池業中的地位，二是磷酸鐵鋰電池在鋰電池中的地位。 ????在第一個層面上，目前用作動力電

磷酸鐵鋰電池以其較高的安全性正在越來越廣泛地得到采用，特別是用在組合為動力鋰電池方面有著巨大的發展空間。判斷磷酸鐵鋰電池優劣的參數與其他電池大致相同，但尤其應注意四個方面：一致性，自放電率，高倍率，長

我們日常生活中所用的5號7號電池主要分碳性電池(非堿性鋅錳電池)和堿性電池(堿性鋅錳電池)兩種，根據鉛、鎘、汞的含量，又分為低汞和無汞兩種，主要依據GB 24427-2009 堿性及非堿性鋅-二氧化錳

與鎳鎘電池及鎳氫電池相比，鋰電池具有體積能量比高，體積小，重量輕，工作電壓高，無記憶效應(可以隨時充電隨時取下使用)，環保無污染等諸多優勢，是目前最為先進的電池，缺點是價格昂貴。因此，為了充分利用鋰電

目前，鋰電池通常是通過多串并組合使用，如此，電池的總能量較大，在充電過程中存在單支電池過充或整個電池組過充的隱患，而當鋰電池過充時，電池電壓隨極化增大而迅速上升，會引起正極活性物質結構的不可逆變化及電

鎳氫電池有最佳狀態 ??? 網絡上流行著這么一個說法：使用得當的鎳氫電池會在某一個循環區域出現最佳狀態，就是容量最大。根據我自己的經驗，這個是有可能的。 ??? 密封的鎳氫電池在日常使用中方法得當(

對于單體鋰電池來說，主要的安全危險來自于充電和放電過程，同時還有適宜的環境溫度設計，為了有效地避免不必要的損失，對單體鋰電池一般會有三重保護措施。 ??? 一是采用開關元件：這要求控制系統應設置極限電

從目前使用的鋰離子電池主流技術來看，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和聚合物幾種類型，它們的不同材料和結構特點會對電池制備技術與使用造成影響，從而帶來的安全性也有不同。 ??? 一、鈷酸鋰電池：在制備上

一般來說，鋰離子電池的壽命在電池做出成品的那一刻就已經決定了，這是由其材料和結構的專一特性決定的，僅僅根據材料和結構來計算出的電池壽命稱為理論壽命，但工作中的鋰電池往往表現為實際壽命，達不到理論壽命的

鋰電池出現安全問題而導致的較嚴重后果都是由于短路造成的。如果電解液中不慎有雜質遺留下來，在不正確的使用和擱置中就會出現電池發熱，引起這些雜質由";靜";到";動";，從而有可能在運動過程中劃傷用于防止