隨著新能源汽車的普及，動力電池的安全性問題一直以來都是人們熱議的話題。尤其是近幾次發(fā)生的新能源汽車著火事件，讓人們對動力電池的安全性問題深感憂慮，新能源客車需要大容量載人，安全性關(guān)系到許多人的生命財產(chǎn)安全。從目前情況來看，爭議較大的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但是專家表示，在客車應(yīng)用領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池更適合新能源客車的發(fā)展要求。

磷酸鐵鋰電池具有很多優(yōu)點(diǎn)，具體表現(xiàn)為：

①使用壽命較長。數(shù)據(jù)顯示，長壽命的鉛酸電池循環(huán)壽命在300次左右，最高的也只達(dá)到500次，但是磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命可達(dá)到2000次以上，使用年限高達(dá)7-8年，綜合性價比較高。

②安全性較高。鈷酸鋰和錳酸鋰以及其他電池在發(fā)生猛烈撞擊的時候容易發(fā)生爆炸，嚴(yán)重威脅人們的生命安全，而磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，即使在最惡劣的交通事故中發(fā)生撞擊也不會出現(xiàn)爆炸的情況，因此磷酸鐵鋰電池更適合新能源客車的安全性要求。

③可快速完成充電過程。在專用充電器下，1.5C充電可在40分鐘之內(nèi)即可完成充電過程，啟動電流可達(dá)到2C。

④耐高溫性能高，在高溫環(huán)境下不易出現(xiàn)安全隱患。其他種類的電池只有在200℃左右的溫度下才可正常工作，而磷酸鐵鋰電池可以在高達(dá)300℃到500℃高溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑤綠色環(huán)保無污染。新能源汽車推廣的初衷就是為了解決環(huán)境污染問題，而廢舊的磷酸鐵鋰電池對環(huán)境的污染較小，對于新能源汽車的推廣具有重要的推動作用。

磷酸鐵鋰電池經(jīng)過多年的發(fā)展，在技術(shù)方面相對成熟，雖然其有很多的優(yōu)點(diǎn)，但是任何東西都不是完美的，目前磷酸鐵鋰電池仍然存在一定的缺陷，具體表現(xiàn)為在燒結(jié)的過程中容易出現(xiàn)氧化反應(yīng)、振實(shí)密度和壓實(shí)密度較低、材料成本以及制造成本較高、產(chǎn)品一致性差等缺點(diǎn)。

目前許多國家都在加強(qiáng)對磷酸鐵鋰電池的研究，相信隨著技術(shù)的不斷深化，磷酸鐵鋰電池會不斷優(yōu)化，使其更加適應(yīng)新能源汽車的發(fā)展。

“OFweek2016中國鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)研討會將于2016年3月31日在廣州·琶洲國際采購中心隆重舉辦！眾多鋰電行業(yè)知名企業(yè)專家將分享他們獨(dú)特的視角。會上更有高端對話及互動交流，帶您從技術(shù)應(yīng)用和市場不同層面探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)與趨勢。席位有限！欲報從速！點(diǎn)擊秒殺注冊！