被動和主動安全系統與汽車中的其它電子系統開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助特種、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統將能接管控制權，降低事故的發生頻率和嚴重程度，并大幅提升駕駛體驗。

汽車相關話題近年來總能在全球媒體占據很大的版面。一則，在經濟不景氣的當下，全球汽車市場面臨著不斷的震蕩；二則，全球對新能源汽車寄予太多的期望，新能源汽車的話題總是能吸引廣泛的關注。而對于汽車生產和制造的大國中國來說，還有汽車高速增長帶來的社會話題——汽車產業高速增長帶來的經濟紅利，以及因此帶來的城市擁堵、環境污染以及交通安全，等等。

新技術在汽車上的應用正在成為解決這些問題的關鍵。傳統汽車制造商希望利用創新的技術來在日趨激烈的市場競爭中搶占先機，甚至連“外行”的谷歌也悄無聲息地開展了數十萬公里的無人駕駛汽車的實驗。新能源汽車被視為解決汽車高速增長帶來的環境問題和石油消耗困境的靈丹妙藥，而電池管理和電機驅動技術已經成為了決戰未來新能源汽車市場的關鍵。此外，用戶需求和政府法規也正在推動汽車在2012年具備更高的安全性和更豐富的智能性。

設計更安全、更智能的汽車

日前發布的中國國家《道路運輸業“十二五”發展規劃綱要》規定：“十二五”期間，危險品運輸車輛，國際道路運輸車輛，三類以上的班線和旅游客運車輛，以及應急保障車隊車輛的衛星定位系統的安裝率達到100％。業內專家指出，汽車安全電子有望成為汽車安全設施的“標配”。而國內某知名媒體的一份調查報告也顯示：八成受訪者將安全性作為購車的首要標準。毫無疑問，在交通事故頻發的今天，汽車安全是汽車消費的關注焦點。同時，汽車作為一種給人們生活帶來極大便利的交通工具，其本身的駕駛便利性也是汽車市場競爭的熱點之一。除了前文所述谷歌的自動駕駛汽車，目前部分高檔汽車已經具備了自動泊車功能，而通用汽車前不久則更是宣布，他們正在開發一種新技術，采用這種技術的汽車將自動尋找空車位并全自動地完成泊車過程。汽車智能化已然是當今汽車發展的重要趨勢。

基于視覺的高級駕駛員輔助系統可以從多方面大大提高行車安全性和汽車智能特性。通過安裝后視/前視/側視攝像頭和視覺處理，電子控制單元（ECU）可以實現多種功能來幫助駕駛員提前防范風險。受歡迎的應用包括：車道偏離告警、遠光近光調整、交通標志識別、停車輔助、后視/環視和防撞等（見圖）。業界市場調查機構的數據顯示：目前有70%的汽車具備后視功能，30%的高檔汽車具備前視功能，并且到2015年這一比例預計將會達到60%。

電池管理技術是新能源汽車的關鍵

電池技術是新能源汽車的重要驅動力。目前，新能源汽車中的電池對新能源汽車的發展帶來了很大的挑戰，例如：如何改善電池的充電時間、使用壽命、減輕電池的重量，增加電池的續航能力、降低成本、保證使用安全等等問題，都是新能源汽車迫切需要并且必須解決的問題。