格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）于2001年12月28日在深圳注冊成立，2010年1月登陸深圳證券交易所中小企業(yè)板，股票代碼 002340，是中國開采“城市礦山”資源第一支股票、再生資源行業(yè)和電子廢棄物回收利用行業(yè)的第一支股票，總股本41.52億股，凈資產(chǎn)97.33億元，在冊員工5000余人。

十多年來，格林美累計投資百億元，建成覆蓋中國廣東、湖北、江西、河南、天津、江蘇、山西、內(nèi)蒙古、浙江、湖南十省市的十六大循環(huán)產(chǎn)業(yè)園。

11月14日上午，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會與中國儲能網(wǎng)聯(lián)合組織的“第五期中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)”參觀格林美（無錫）能源材料有限公司。格林美集團(tuán)副總經(jīng)理、格林美（無錫）能源材料有限公司總經(jīng)理張翔接待了調(diào)研團(tuán)一行。

據(jù)介紹，截至目前，格林美已建成7個電子廢棄物綠色處理中心、6個報廢汽車回收處理中心、5個廢舊電池與動力電池材料再制造中心、3個廢塑料再造中心、3個危險固體廢物處理中心、2個硬質(zhì)合金工具再造中心、2個稀有稀散金屬回收處理中心、1個報廢汽車零部件再造中心、1個動力電池包梯級再利用中心，建成廢舊電池與動力電池大循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，鈷鎳鎢資源回收與硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)鏈，電子廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈，報廢汽車綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈，廢渣、廢泥、廢水循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈等五大產(chǎn)業(yè)鏈。

格林美年回收處理廢棄物資源總量300萬噸以上，年回收處理小型廢舊電池占中國報廢總量的10%以上，年回收鈷資源與中國原鈷開采量相當(dāng)，年回收鎢資源占中國原鎢開采量的8%，年回收鍺資源占世界鍺產(chǎn)量的6%，年循環(huán)再造鋰離子電池正極原料占中國市場的20%以上，年回收報廢家電1000萬臺以上，占中國總量的15%以上，年處理報廢線路板占中國總量的20%以上，循環(huán)再造鈷、鎳、銅、鎢、金、銀、鈀、銠、鍺、銦、稀土等30種稀缺資源以及超細(xì)粉末、新能源汽車用動力電池材料、塑木型材等多種高技術(shù)產(chǎn)品，形成了中國最完整的稀有金屬資源化循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

格林美建成世界最大廢舊電池與鈷鎳鎢資源循環(huán)利用基地，世界最大超細(xì)鈷粉制造基地，世界最大三元動力原料再制造基地，世界領(lǐng)先的電子廢物與報廢汽車循環(huán)利用基地，成為國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的國家城市礦山循環(huán)利用示范基地，國家電子廢棄物循環(huán)利用工程技術(shù)研究中心依托格林美組建，被國家部委先后授予國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)企業(yè)、全國循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作先進(jìn)單位、國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)教育示范基地、國家“城市礦產(chǎn)”示范基地、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、全國中小學(xué)生環(huán)境教育社會實(shí)踐基地等榮譽(yù)稱號，成為踐行中國綠色發(fā)展理念的優(yōu)秀實(shí)踐者。

未來，格林美在中國政府綠色發(fā)展理念的指引下，立志做對國民經(jīng)濟(jì)有影響的綠色企業(yè)，成為世界領(lǐng)袖綠色企業(yè)，代表中國環(huán)保企業(yè)在世界發(fā)聲并發(fā)揮作用，堅(jiān)守“城市礦山+新能源材料”核心產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，用綠色技術(shù)踐行循環(huán)產(chǎn)業(yè)，以綠色產(chǎn)業(yè)對接一帶一路倡議，展現(xiàn)中國環(huán)保企業(yè)的世界擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)建受全球尊敬的偉大環(huán)保企業(yè)。

格林美相關(guān)人員指出，磷酸鐵鋰和三元電池的區(qū)別在于回收容量和回收價值，三元的壽命比磷酸鐵鋰長、容量大，三元電池有鈷、鎳稀有金屬，我國缺鈷少鎳，原料稀缺，從回收的角度上講三元電池有優(yōu)勢，很多企業(yè)都在做鈷鎳回收，三元回收技術(shù)比較成熟，磷酸鐵鋰回收商業(yè)模式有待進(jìn)一步探索。未來電池回收市場上三元電池或是主要市場。但回收業(yè)務(wù)成本是受鈷鎳價格、運(yùn)輸、拆解等因素影響。

格林美相關(guān)人員表示，中國鈷原料很少，希望通過電池回收，將鈷成本壓下來，讓新能源電池可持續(xù)發(fā)展，讓鈷原料掌握在中國人自己手中。

格林美相關(guān)人員指出，格林美構(gòu)建動力電池的回收殘值估算系統(tǒng)，建成可追溯的全流程信息化管理系統(tǒng)，對廢舊動力電池全生命周期信息進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)廢舊電池拆解處理全流程的監(jiān)管；梯次利用中心開展動力電池梯次利用實(shí)踐；并開啟新能源汽車后維護(hù)基地建設(shè)，將回收渠道牢牢掌握住；開展廢舊汽車拆解再造業(yè)務(wù)；廢舊動力電池拆解和再造（金屬外殼拆解，塑料隔膜、線路板、電解液無害化裂解，負(fù)極金屬回收等），并對回收過程中的廢氣廢渣進(jìn)行處理。

格林美相關(guān)人員表示，回收來的每個電芯/模組的容量、內(nèi)阻不一致性很大，有些企業(yè)將電池拆解成單個電芯再處理，格林美思考將大包拆解成幾個小模組再利用，這涉及到系列關(guān)鍵技術(shù)支撐，如怎么判斷各個模組是否可用？如何檢測電池模組余量？各電池模組的剩余壽命統(tǒng)計等。

格林美相關(guān)人員建議，希望國家出臺鼓勵電池回收補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼到電池包梯次利用企業(yè)，目前企業(yè)電池回收無法盈利。希望國家繼續(xù)在電池包生產(chǎn)廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的電池模塊方面加大力度，出臺相關(guān)政策，便于回收利用。希望國家將車企、電池企業(yè)、回收企業(yè)集合在一起，形成一個商業(yè)合作模式或定價體系，可以考慮車企、4s店和回收企業(yè)簽訂三方合同，車企不用操心回收的事情，4s店從用戶手中收車給回收企業(yè)，這樣也可以解決回收廠家電池來源數(shù)量少、不集中的問題。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會副秘書長陳永翀教授建議，可設(shè)立國家電池回收基金，在源頭上納入回收費(fèi)用的考慮，從機(jī)制上，一開始設(shè)置這個規(guī)則，這樣更利于企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

據(jù)介紹，格林美廢舊電池回收創(chuàng)新商業(yè)模式主要體現(xiàn)在形成全壽命周期產(chǎn)業(yè)閉環(huán)；廢料換產(chǎn)品——構(gòu)建企業(yè)間的閉路循環(huán)綠色產(chǎn)業(yè)鏈；全方位廢料打包綜合處理服務(wù)等。

參加本期調(diào)研的專家有中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用協(xié)會秘書長劉勇，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用協(xié)會副秘書長、中國科學(xué)院電工研究所儲能課題組組長、教授、研究員陳永翀、國網(wǎng)能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所所長王芃、國網(wǎng)能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所徐沈智、雅礱江流域水電開發(fā)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部主任，教高周永、雅礱江流域水電開發(fā)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部副主任左幸、新能源管理局工程技術(shù)部主任，教授級高級工程師周洪波、江蘇產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院周毅、上海派能能源科技股份有限公司董事長袁巍、深圳涌泉儲能科技有限公司副總經(jīng)理劉浩，蜂巢能源科技有限公司保定分公司王剛、廣州智光儲能科技有限公司技術(shù)吳志鵬、河北電立方新能源科技有限公司孟印山，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會產(chǎn)業(yè)政策研究中心實(shí)習(xí)研究員劉亞斐、南方能源觀察記者陳儀方、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會組織聯(lián)絡(luò)部鐘波、中科院電工所儲能技術(shù)研究組趙吉勝、劉昊、何穎源等。

本期調(diào)研獲得上海派能能源科技股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司、河北電立方新能源科技有限公司等單位大力支持。