電瓶車投訴中電池問題占6成

剛買來不久的電瓶車壞了，要求上門維修，商家卻一再以同型號電瓶缺貨為由，讓消費者一等再等……這樣的情況并不是偶然。據消保委統計分析，今年以來，受理電動車投訴量有顯著上升，其中90%以上都是反映質量問題以及維修不及時。那么，是什么造成了電瓶車維修難？其實，問題的關鍵出在了電瓶車行業的“三包”規范尚未明確，特別是對于其維修期限未作明確說明，讓不少消費者只好吃了“啞巴虧”。

電池“缺貨”維修

“延期”

消費者戴先生去年買了輛品牌電動車，不料今年年初電瓶壞了，于是要求商家上門維修，商家告訴他，最近該型號的電瓶沒貨，要等一段時間。哪知，這一等就是兩個月，王先生再次致電對方，對方還是那句話：“沒貨，等著！”

王女士也遇到了同樣的情況，她買的品牌電動自行車，原本以為可以省時省力，然而去年電瓶壞了，致電要求廠方前來調換，對方讓她一等就是幾個月且仍未果，費時又煩心。

從今年來消費者的投訴比例來看，幾乎60％以上的電動車投訴都是投訴電池質量問題，電瓶是電動自行車最主要的配件之一，缺了它，電動自行車只是一個外殼而已。

完善“三包”規定勢在必行

究竟是什么原因造成了電瓶車的維修難，商家拖那么長時間卻有恃無恐。記者翻閱了一下2003年12月頒布的《上海電動自行車消費爭議糾紛解決辦法》，卻發現其中有關電瓶車的維修期限只字未提。

而早在1995年頒布的《部分商品修理更換退貨責任規定》（也就是“三包”）第十二條規定“在三包有效期內，因生產者未供應零配件，自送修之日起超過90日未修好的，修理者應當在修理狀況中注明，銷售者憑此據

免費為消費者調換同型號同規格產品。然后依法向生產者、供貨者追償或者按購銷合同辦理。”

兩者比較可以發現，由于目前電瓶車行業內缺乏有關的具體規定，或者說處于有規定無內容及有規定限制的情況下，消費者的權益自然無法得到維護。因此，消保委方面呼吁完善電瓶車“三包”規定勢在必行。

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中外品牌電視均可包修

晚報訊日前，上海交電家電商業行業協會正式發布并施行《上海市場平板電視機售后三包暫行規定》，該規定明確等離子、LCD液晶及LED液晶電視，無論“土洋”，都應比照現行國家“三包”規定中的CRT（顯像管）電視機的售后“三包”規定執行，即：整機包修一年，包括顯示屏等主要部件包修三年。

據了解，我國尚未出臺明確的平板電視“三包”服務細則，是否將平板電視中的主要部件顯示屏納入“三包”范圍內一直存有爭議。根據有關部門測算，平板電視在保修期外發生故障，消費者不僅要掏數百元的上門費，如果顯示屏出現問題，維修費用更高達購買價格的60-70%。目前，上海交電家電商業行業協會發布的新《規定》，無疑為生產廠商和銷售商提出了更明確的售后標準和要求。