鋰離子蓄電池的基本結構和優(yōu)點

1.鋰離子蓄電池的基本結構

鋰離子蓄電池的優(yōu)點是比能量高，是當前比能量最高的蓄電池。1995年，索尼公司開發(fā)成功用于電動自行車鋰離子蓄電池，其共發(fā)分為兩種類型：一種是高能型鋰離子蓄電池，另一種是多只單體串聯(lián)夠策劃那個的蓄電池模塊，但其輸出功率為最高能型的2.7倍，成為高功率型鋰離子蓄電池。鋰是世界上最輕的金屬，構成蓄電池時，輸出電壓近4.2V。鋰離子蓄電池的正極活性物質為鈷酸鋰，負極活性物質為碳，含在電池及隔板膜里的電解質是聚合物體電解質。為確保鋰離子蓄電池組的安全性，同時還要滿足所要求的性能，又對鋰離子蓄電池作了如下的開發(fā)：

（1）把負極材料碳變更為石墨，使放電電壓更平穩(wěn)。

（2）改進了負極板的制造方法，使活性物質達到了高填充密度。

（3）改善了電解質的種類和濃度，使之能長期抑制薄片鋁片的分層，同時提高了蓄電池的性能。

（4）通過聚合物與溶質比率的最佳比，改善了耐漏液性能。

2.鋰離子蓄電池的優(yōu)點

鋰離子蓄電池的主要優(yōu)點有：比能量大，比功率高，自放電小，無記憶效應，循環(huán)特性好，可快速放電且效率高。工作溫度范圍寬，無環(huán)境污染等。鋰離子蓄電池形狀的由度高，薄型，輕量，這歸因于采用以鋁為基材，外層用pET膜、內層用聚丙烯膜50m，各種材料之間采用獨立開發(fā)的粘合方法，從而提高可耐電解液性，同時又保持了自身的強度。因此，鋰離子蓄電池有望進入21世紀最好的動力電源行列。預計在2007--2012年期間，鋰離子蓄電池將進行一步發(fā)展，目前也已經(jīng)有采用鋰離子蓄電池電動自行車產品出售。