不少開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主發(fā)來(lái)留言表示電池不耐用了，是不是因?yàn)榭照{(diào)使用頻率高的問(wèn)題？其實(shí)不然，隨著時(shí)間的推移，離子電池的退化問(wèn)題是所有便攜式電器用戶的共同問(wèn)題，溫度也是導(dǎo)致電池不耐用的元兇之一。

　　這幾年，純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)悄然進(jìn)入了大家的生活，并改變著我們的生活方式，有不少小伙伴也開(kāi)始熱衷于選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)。但是電動(dòng)汽車(chē)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)的，相比于傳統(tǒng)的汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)主要的差別在于驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、電載充電器和動(dòng)力電池。而且電動(dòng)汽車(chē)需要超快充電站，蓄電發(fā)動(dòng)。因此包括車(chē)輛的配件、發(fā)動(dòng)方式等保養(yǎng)，也與傳統(tǒng)汽車(chē)有很大的區(qū)別。

　　每次電池充電放電，電池存儲(chǔ)電力的能力就會(huì)降低一點(diǎn)兒。這些耗損對(duì)于一個(gè)筆記本電腦或者一個(gè)手機(jī)來(lái)說(shuō)，可能都不算是什么，并不需要花費(fèi)很多時(shí)間和金錢(qián)來(lái)解決。但是對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)呢？當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)上的電池失去存儲(chǔ)能力，維修成本可能就不像換筆記本電腦和手機(jī)電池一樣簡(jiǎn)單了。

　　那么，電動(dòng)汽車(chē)電池的保養(yǎng)又應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

　　1、什么時(shí)候應(yīng)該為汽車(chē)充電？

　　車(chē)主用車(chē)的時(shí)候，可以留意汽車(chē)用電的情況，然后估算自己應(yīng)該什么時(shí)候?yàn)槠?chē)充電，以及隔多長(zhǎng)時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過(guò)電壓表盤(pán)來(lái)顯示，當(dāng)指針從“H”降到“L”附近時(shí)，就意味著我們要為汽車(chē)充電了。

　　而且使用電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)間越長(zhǎng)，車(chē)主也能掌握自己的汽車(chē)可以跑多少公里，但要注意的是，盡量不要用到?jīng)]電位置，因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓飻?shù)，汽車(chē)就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度的降低電池壽命。

　　一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長(zhǎng)它的使用壽命。因此，定期對(duì)電池來(lái)一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因?yàn)檫@樣可以讓電池更加耐用。

　　2、充電時(shí)間多長(zhǎng)為宜？充電器應(yīng)如何保養(yǎng)？

　　在充電的過(guò)程中，時(shí)間的把握很重要，充電時(shí)間的長(zhǎng)短，有的車(chē)主并不以為意，但久而久之，就會(huì)影響到電池的使用壽命。合適的充電時(shí)間要根據(jù)自己汽車(chē)的實(shí)際剩余電量決定。

　　如果電壓表盤(pán)的指針已經(jīng)在“L”的位置了，或者說(shuō)車(chē)主本身已經(jīng)感覺(jué)到汽車(chē)的電快要用完了，這時(shí)候慢充8-10個(gè)小時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，最好是充到充電器變燈為止；如果汽車(chē)的電還沒(méi)用完，充電時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)8個(gè)小時(shí)。

　　3、電池應(yīng)該如何存放？

　　我們應(yīng)該在電池存放的時(shí)候，每個(gè)月都要為它充一次電，遠(yuǎn)離虧電的狀態(tài)。當(dāng)然也不應(yīng)該把電池放在陽(yáng)光下暴曬，任何電池都不可以，否則極板老化，電池就沒(méi)用了。

　　4、充電之后是否需要拔開(kāi)插頭？

　　充電之后一定要拔開(kāi)插頭。有些丟三落四的車(chē)主，可以買(mǎi)一個(gè)充電定時(shí)器，提醒自己什么時(shí)候該拔開(kāi)插頭停止充電。這樣可以便宜又安全地提供了保障。另外，電動(dòng)汽車(chē)的電池是不能帶電運(yùn)行的，要修理充電部件的時(shí)候，必須要先拔開(kāi)電源插頭。

　　5、電池故障的檢查和解決方法

　　通常，電池的損壞會(huì)直接導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)，這時(shí)，我們可以利用導(dǎo)線，并聯(lián)上另外一臺(tái)電源充足的汽車(chē)，讓它來(lái)為我們的汽車(chē)提供電源。用一條跨接導(dǎo)線，連接著兩個(gè)電池的正極，再用另一條跨接導(dǎo)線，連接電池的負(fù)極和沒(méi)電的車(chē)的電池負(fù)極。接著，供電的車(chē)先啟動(dòng)，大概一兩分鐘之后再啟動(dòng)虧電的車(chē)，讓兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)先空轉(zhuǎn)3分鐘左右，然后把導(dǎo)線拆了。

　　電動(dòng)汽車(chē)最主要和最值得我們注意的就是電池部分，因?yàn)殡姵鼐褪侨?chē)的核心所在。無(wú)論在使用、充電、維修時(shí)，都應(yīng)該按照以上所說(shuō)的多加注意，正確使用電動(dòng)汽車(chē)，才可以安全又環(huán)保。