如何延長電動車電瓶的使用壽命

這幾年電動車飛快的進(jìn)入了千家萬戶，有電動車的朋友越來越多，好處自然不必多說，但有了電動車一兩年以后，很多人都有這樣的感觸，電動車不貴，不過電瓶的費(fèi)用每年都是一筆不小的開支。那么電瓶到底是怎樣的呢？為什么一年差不多就要換一組？

我們通常所說的電瓶，正式的說法是“閥控式鉛酸蓄電池”，而電動車電瓶則又是“小型閥控式鉛酸蓄電池”。從名稱上可以看出它是蓄電池的一種，是可充電的，內(nèi)部主要是鉛物質(zhì)和硫酸，而且上面有排氣閥。

傳統(tǒng)的蓄電池不知大家有無印象。比如電動叉車，電動叉車采用的就是普通鉛酸蓄電池，上面有很多小蓋子，打開蓋子可以看見里面有流動的液體，這種電池充電時(shí)蓋子要打開，因?yàn)槔锩鏁袣怏w逸出，而且使用一段時(shí)間后還要直接往里面補(bǔ)加蒸餾水。

而電動車電瓶則是閥控式的，充電時(shí)產(chǎn)生的氣體會在內(nèi)部直接復(fù)合成水，因此水分損失極少，但有些情況下，比如充電器故障，電池內(nèi)部已經(jīng)惡化，此時(shí)可能會產(chǎn)生很多氣體，來不及復(fù)合成水，電池內(nèi)的壓力就會增加，當(dāng)壓力超過排氣閥的設(shè)定值時(shí)，排氣閥打開，排除過量氣體。

電池是一種化學(xué)物品，他的內(nèi)部通過鉛，二氧化鉛與硫酸鉛的可逆轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)充電與放電過程，要實(shí)現(xiàn)良好的反應(yīng)過程，必須要有良好的內(nèi)外部條件，當(dāng)他的外部條件惡化時(shí)，比如骨架變形，腐蝕，極板軟化，內(nèi)部條件，比如反映物質(zhì)軟化，減少，電池的壽命，容量就會惡化。

那么如何提高電池壽命呢？下面就列出幾點(diǎn)，并說明原因。

1:每次使用以后，都充電，無論電池的電量是否放完。

電池在電量不足的情況下放置，會產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化，為什么會這樣，打個(gè)比方，上學(xué)時(shí)大家都應(yīng)該學(xué)過物質(zhì)的溶解度，如果一杯糖水，你不斷的加糖，總會有糖不溶解的時(shí)候，因?yàn)榇藭r(shí)沒有辦法再融進(jìn)更多的糖，在電池電量不足的情況下，內(nèi)部液體的密度提高，溶解度下降，就會有硫酸鹽析出導(dǎo)致硫酸鹽化。

2:電池一旦用完以后，千萬不要再用。盡管電池放完以后，電壓回慢慢回復(fù)到可以再放電。這時(shí)候用電池對電池的壽命影響極大。

放玩電后可供反應(yīng)的物質(zhì)已經(jīng)消耗殆盡，此時(shí)繼續(xù)放電，是在使用不能使用的反應(yīng)物質(zhì)，他們一旦使用就不能恢復(fù)原來的性狀，就想大樹，如果你只是取其枝葉使用，用完了他還會長出來，但若你把它的主干也砍了，他當(dāng)然不能活了。

3:如果您對續(xù)行能力有要求的話，盡量少剎車，少變速，不要0啟動。如果對續(xù)行能力要求不嚴(yán)格時(shí)，可以忽略這個(gè)要求。

剎車，變速都是需要大電流放電，這樣電池的總的行駛里程數(shù)會降低。

4:夏季充電的環(huán)境最好找低溫度環(huán)境，反之冬季最好找高溫的環(huán)境，充電的環(huán)境最好接近25℃。

電池是化學(xué)品，化學(xué)反應(yīng)當(dāng)然對溫度有要求，25℃是最標(biāo)準(zhǔn)的反應(yīng)溫度.其實(shí)還有一點(diǎn)充電器的充電參數(shù)也應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整,夏天電壓要降低,冬天則要升高,要求是電壓與溫度成-4mv的關(guān)系，就是溫度升高一度，電壓降低4mv。但目前充電器的質(zhì)量并為引起大家的重視，不愿意花多一點(diǎn)的錢配一個(gè)好一點(diǎn)，帶有溫度補(bǔ)償?shù)摹?/p>

5:如您購買電池有維護(hù)，最好在半年左右，進(jìn)行一次維護(hù)，以延長電池的壽命。

當(dāng)電池使用進(jìn)入老年期時(shí)，電池的狀態(tài)會急劇惡化，若在電池使用半年左右，此時(shí)電池還處在青年期，做一下維護(hù)，電池又會有一個(gè)很長的青年期，如此經(jīng)常維護(hù)可以最大限度的延長電池壽命。現(xiàn)在很多朋友都是在電池快沒電的時(shí)候才愿意維護(hù)，殊不知，此時(shí)基本以是回天乏術(shù)，效果不會很好了。