鋰電池組和鉛酸電池正確充電方法。目前，鋰離子電池技術(shù)比較成熟，正確使用鋰電池組，給鋰電池充放電，既能保證電池的使用壽命，也能免去安全隱患。在電動(dòng)車(chē)電池正常的壽命一般在三年左右，提前結(jié)束壽命很大的原因就是不合理的充電習(xí)慣造成的。正確的電池充電方法能夠讓自己的電池“延年益壽”。

鋰電池組正確充電方法

磷酸鐵鋰電池組的3.2V是額定電壓。充電過(guò)程中，滿電電壓和充電電流有關(guān)系，電流在0.3C時(shí)，3.8V就可以判斷為充滿了，如果是0.1C，充到3.65V就可以認(rèn)為是充滿了。磷酸鐵鋰電池組的充電建議使用CCCV充電方式，即先恒流后恒壓。恒流建議0.3C。恒壓建議3.65.即恒流過(guò)程中0.3C電流充，當(dāng)電池電壓到達(dá)3.65V后，采用3.65V電壓恒壓充電，當(dāng)充電電流低于0.1C（或0.05C）時(shí)停止充電，即電池已經(jīng)充滿。當(dāng)您用衡壓電源充電時(shí)，也要看充電電流，建議不要用太高的電壓充，調(diào)整電壓后，保證充電電流在0.5C以下，這樣對(duì)電池好。

對(duì)于鋰電池組如何充電問(wèn)題，我們知道鋰電池組充電需要用配套的充電器，在工業(yè)配套市場(chǎng)，由于各個(gè)產(chǎn)品也是單獨(dú)封裝，互不通用，因此，應(yīng)該根據(jù)所用的鋰電池組選擇相應(yīng)的充電器，嚴(yán)格按照要求充電。不管是工業(yè)還是民用市場(chǎng)，由于鋰離子電池如何充電的基本原理是一致的，因而，對(duì)鋰電池充電的步驟、標(biāo)準(zhǔn)是可以規(guī)范的，一般情況下，鋰電池的標(biāo)稱電壓是3.7V，充電電壓是4.2V。

避免在過(guò)高溫度下充電

如果在高于規(guī)定的操作溫度，即35°C以上的環(huán)境中使用磷酸鐵鋰電池組，電池的電量將會(huì)不斷的減少，即電池的供電時(shí)間不會(huì)像往常那樣長(zhǎng)。如果在這樣的溫度下，還要為設(shè)備充電，那對(duì)電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池，也會(huì)不可避免的對(duì)電池的質(zhì)量造成相應(yīng)的損壞。所以，盡量保持在適益的操作溫度是延長(zhǎng)鋰電壽命的好方法。

避免在過(guò)低溫度下充電

如果在低溫環(huán)境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)鋰電池組的使用時(shí)間減少了，有些手機(jī)的原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來(lái)，電池中的分子受熱，就馬上恢復(fù)到以前的電量。

磷酸鐵鋰電池組充電方式

(1)恒壓充電法：在充電過(guò)程中，充電電源的輸出電壓保持恒定。隨著鋰電池組的荷電狀態(tài)的變化，自動(dòng)調(diào)整充電電流，如果規(guī)定的電壓恒定值適宜，就既能保證動(dòng)力電池的完全充電，又能盡量減少析氣和失水。這種充電方法只考慮電池電壓這一單一狀態(tài)的變化，不能有效的反映電池的整體充電狀況。它的起始充電電流過(guò)大，往往造成動(dòng)力電池的損壞。鑒于這種缺點(diǎn)，恒壓充電很少采用。

(2)恒流充電法：在整個(gè)充電過(guò)程中，通過(guò)調(diào)整輸出電壓使充電電流保持恒定。保持充電電流不變，其充電速率相對(duì)來(lái)講都比較低。恒流充電控制方法簡(jiǎn)單，但由于鋰電池組的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，動(dòng)力電池受電能力下降，充電電流利用率大大降低。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，方便，易于實(shí)現(xiàn)，充電電量容易計(jì)算。

(3)恒流恒壓充電法：這種充電方法是上述兩者的簡(jiǎn)單結(jié)合。第一階段采用恒流充電方法，避免了恒壓充電剛開(kāi)始時(shí)的充電電流過(guò)大。第二階段采用恒壓充電方法，避免了恒流充電時(shí)導(dǎo)致過(guò)充電的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組和其它任何密封式可充電電池一樣，要對(duì)充電進(jìn)行控制，不能濫充，否則就容易損壞電池。磷酸鐵鋰電池一般采用先恒流后限壓的充電方法。

(4)斬波充電法：采用斬波的方法進(jìn)行充電。這種方法下，恒流源的電流不變，而開(kāi)關(guān)管進(jìn)行控制，使其開(kāi)通一段時(shí)間后再關(guān)斷一段時(shí)間，循環(huán)往復(fù)，這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于：當(dāng)通過(guò)外部電路對(duì)電池充電時(shí)，電池內(nèi)部的離子產(chǎn)生需要有一定的響應(yīng)時(shí)間，如果持續(xù)不斷的對(duì)它進(jìn)行充電，可能會(huì)降低其容量的潛能。而在充電一段時(shí)間后，加入一個(gè)關(guān)斷的時(shí)間，就可以讓電池兩極產(chǎn)生的離子有一個(gè)擴(kuò)散的過(guò)程，使得電池有了一個(gè)“消化”的時(shí)間，這會(huì)使電池的利用率大大增加，改善充電效果。

鉛酸電池正確充電方法

1、鉛酸蓄電池對(duì)初次充電沒(méi)有時(shí)間和充電量的規(guī)定，并且隨時(shí)可以充電和放電，不會(huì)導(dǎo)致極板記憶。

2、需要注意的是，絕對(duì)不可過(guò)度放電和過(guò)度充電，過(guò)度充電是化成車(chē)間的過(guò)程，會(huì)導(dǎo)致板柵金屬層變薄，容易斷柵格，過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致極板硫化，活性海綿組織失效，縮短極板壽命，鉛酸蓄電池應(yīng)該關(guān)注電解液的比重和液面高度，不能缺液。

3、一般電動(dòng)車(chē)鉛酸電池充電的充電器，都是采用三段式充電模式，在100%用完電的情況下，充電時(shí)間會(huì)在8~10小時(shí)的樣子，不要超過(guò)12小時(shí)，這樣對(duì)電池的壽命會(huì)有影響，最好不要每次使用都把電用完，建議用電量在70%左右就要給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電了，充電時(shí)間一般在6~8小時(shí)左右。

4、溫度過(guò)高或者太潮濕的環(huán)境都不適合給電動(dòng)車(chē)充電，容易引發(fā)危險(xiǎn)。電動(dòng)車(chē)鉛酸電池充電的環(huán)境應(yīng)盡量保證通風(fēng)，同時(shí)選擇一個(gè)平坦的地方持續(xù)充電。

5、鉛酸電池充電時(shí)間要適當(dāng)控制在8-10個(gè)小時(shí)左右，夏天不宜超過(guò)8小時(shí)，冬天不宜超過(guò)10小時(shí)。充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再浮充1-2小時(shí)左右，即可停止充電工作。

以上就是鋰電池組和鉛酸電池正確充電方法，上面介紹的鋰電池充電方法不太全面，現(xiàn)在有很多權(quán)威網(wǎng)站有最新的鋰電池和鉛酸電池正確充電方法，大大延長(zhǎng)壽命。