社會(huì)在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，生活水平在不斷的提高，許多家庭都會(huì)添置愛車，車是多了但路上變得很是擁擠并造成堵塞，當(dāng)你開著愛車堵在路上的時(shí)候忽然看見一輛電動(dòng)車很輕松的從旁邊騎過，有沒有心動(dòng)想要購(gòu)買一輛呢？尤其是上下班的高峰期，路上堵得一塌糊涂。我是看不下去了于是就直接買了電動(dòng)車，為了上下班趕時(shí)間。但是沒用多久，電池的壽命就不行了，于是我就索性換了一個(gè)最新款天能黑金II代，電池的使用壽命更長(zhǎng)，不用一直頻繁的去更換電池了。為了能更好的保養(yǎng)電池，整理了一些電動(dòng)車電池保養(yǎng)的方法，在這分享給大家吧！

充電時(shí)的保養(yǎng)

電池在充電的時(shí)候一定要注意充電時(shí)間，不要一充充個(gè)一兩天，那樣不會(huì)讓電容增大，只會(huì)讓電池更接近報(bào)廢，也不要充一會(huì)就拔下來用，偶爾一下還是可以的，但如果次數(shù)多了，絕對(duì)會(huì)讓你的電池容量降低，建議最好是八個(gè)小時(shí)左右，放電之后再充電，保證其正常使用循環(huán)。

另外，要盡可能的保證其充電次數(shù)不要過多。對(duì)電動(dòng)車電池稍有了解的人都知道，電池充的次數(shù)越多，也就意味著壽命越短，平均一個(gè)電池的充電次數(shù)大概在三百次，也就是兩年左右的時(shí)間，如果頻繁使用，次數(shù)很快就會(huì)用完，自然也就用不到更長(zhǎng)時(shí)間。

安裝時(shí)候的保養(yǎng)

將電池放到電動(dòng)車上的時(shí)候，要注意不要碰撞，一定要確保位置的對(duì)接，不然的話在行駛過程中會(huì)讓電池受到很大的震動(dòng)，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞。

不僅如此，很多人習(xí)慣將電池充電器放到車筐里，以便沒電了隨時(shí)充，這樣的做法是不對(duì)的，會(huì)造成快充的傷害，最好是在夜間充滿八小時(shí)，保證其電量的充足。

行駛過程中的保養(yǎng)

1、盡量避免急剎車

頻繁急剎車會(huì)消耗大量的電，聽說也會(huì)損害電池，所以最好少急剎車。在行車過程中保持勻速，不要騎著電動(dòng)車騎出摩托車的速度，那樣不僅對(duì)電池的傷害大，對(duì)電動(dòng)車本身的傷害也大。

2、低于百分之五十就充電

百分之三十是最低底線，百分之五十剛好。如果發(fā)現(xiàn)電池低于百分之五十了最好立即充電，不要等到再用一次后進(jìn)行充電，那樣會(huì)導(dǎo)致放電過度，進(jìn)而傷害電池減少電池壽命。

最后，車輛的保養(yǎng)在于一個(gè)車主是否愛惜自己的車，對(duì)于自己的愛車，要無微不至的照顧她，就像是自己的家人一樣，這樣才能使她的壽命更加長(zhǎng)久。

又到一年一季的梅雨時(shí)節(jié)。一時(shí)小雨淅淅瀝瀝，一時(shí)大雨傾盆而下。清清爽爽的出門，濕漉漉的回家，讓人頗為頭疼。更要命的是，作為大多數(shù)人出行交通工具的電動(dòng)車還會(huì)時(shí)不時(shí)的“鬧脾氣”，甚至出現(xiàn)“罷工”行為，讓人又急又氣。電動(dòng)車作為人們的出行工具，外表裸露，直接接觸雨水，甚至蹚水而過，讓電動(dòng)車零部件極易受潮，對(duì)電動(dòng)車的危害極大，因此，及時(shí)對(duì)愛車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)非常必要。

行車前要檢查

進(jìn)入到雨季，電動(dòng)車涉水后，不僅對(duì)電動(dòng)車的損耗非常大，也導(dǎo)致發(fā)生事故的頻率大大提升。因此，電動(dòng)車在行駛前，最好能到能事先檢查一下電動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、車輪系統(tǒng)等是否完好，如發(fā)現(xiàn)問題，切不可輕易行駛。一、制動(dòng)系統(tǒng)：雨天路面濕滑，使輪胎的抓地力和摩擦力大大下降，極易出現(xiàn)打滑的局面，因此要事先檢查車子的剎車性能是否完備。二、車輪系統(tǒng)：雨天地面濕滑，出行前，可以適時(shí)換一下輪胎，最好選擇有排水花紋的輪胎。三、燈光系統(tǒng)：雨天行駛視線不好，特別是在夜間出行，出門前一定要確保車燈燈光是否齊全。在雨天會(huì)特別頻繁地使用，不能夠出現(xiàn)絲毫問題。

雨中要低速慢行

雨天行車，路面濕滑，要盡量低速慢行，速度過快，極易發(fā)生打滑和側(cè)滑等事故，同時(shí)在積水路面，速度過快，電動(dòng)車受水，對(duì)電動(dòng)車的電池、電機(jī)、儀表盤、充電器等都會(huì)造成惡劣的損害。因此，雨天最佳的做法就是慢速行駛，更要與前車保持良好的行車距離。一、雨天行駛，車速不宜過快，輕柔剎車，及早判斷路況，切忌急剎。避免車輪側(cè)滑失控給您帶來意外傷害。二、不要輕易涉水：要注意避免經(jīng)過積水較深的地方。如果行駛中萬(wàn)不得已要涉水，應(yīng)選擇積水較淺的路面，水深最好不要超過車輪的一半。電動(dòng)車的電機(jī)一般位于后車輪輪心中間。電機(jī)一旦受潮或進(jìn)水，輕者電動(dòng)車無法工作，重者極有可能引發(fā)電動(dòng)車自燃等一系列問題。三、車輛在行駛中，要盡量避開那些斑馬線和路面交通標(biāo)志線。這些地方都比地面高幾毫米而且比較滑，雨水澆濕后，極易打滑。四、雨天停放電動(dòng)車時(shí)，用塑料布蓋起來，以保護(hù)控制器不被雨水打濕。

行駛后要及時(shí)護(hù)理

電動(dòng)車行駛后，要及時(shí)進(jìn)行護(hù)理，不要讓車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存在積水，防止受潮，如果不及時(shí)清理，肯定存在引發(fā)一系列問題的可能，而且有一些隱患也并不是當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的，但是存在潛在危害。這就更需要車主的細(xì)節(jié)檢查和護(hù)理。夏季多雨，電動(dòng)車露天存放時(shí)，最好將電池取下放在室內(nèi)。不要貿(mào)然接通電源，這種做法可能會(huì)引發(fā)短路情況的出現(xiàn)。大雨過后，可將電動(dòng)車放在通風(fēng)的地方晾干，通電啟動(dòng)前，應(yīng)先用抹布或紙巾將電池和連接插口擦拭干凈，以免出現(xiàn)連電情況。

電動(dòng)車進(jìn)水主要包括這以下幾種情況，但是這幾種情況卻為致命傷，大家一定要好好注意，如發(fā)現(xiàn)問題，最好能到電動(dòng)車維修店及時(shí)進(jìn)行修理。

１、電機(jī)進(jìn)水，會(huì)導(dǎo)致線路板發(fā)生短路，引起自燃。２、控制器進(jìn)水，則會(huì)導(dǎo)致線路短路。３、儀表盤進(jìn)水，液晶顯示屏失效，變花，顯示失靈，信號(hào)丟失。４、電池進(jìn)水，發(fā)生漏電，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)火災(zāi)。５、充電器進(jìn)水，完全報(bào)廢，只能更換充電器。

最后我們看看網(wǎng)友們對(duì)小便的這些保養(yǎng)建議都是怎么說的：

誰(shuí)告你剎車費(fèi)電了？剎車都會(huì)自動(dòng)斷電！只是盡量要少頻繁剎車，避免急加速，電流大對(duì)電瓶不好，誰(shuí)告訴你充放電300次了？那什么叫虧電，什么又叫浮充？它又不是早期的手機(jī)鎳鎘電池有記憶效應(yīng)，為什么要用完再充，依你的說法，甲日充滿出門，乙日不能充，出門只能走短途唄，否則扔半道活該！這電動(dòng)車還成了限途車！請(qǐng)問你是什么‘小便’？蹲著尿去吧！

最怕虧電和過度放電，鉛酸電瓶過渡放電，會(huì)產(chǎn)生流化，影響電瓶壽命，它和汽車的電瓶都是鉛酸電瓶，誰(shuí)聽說汽車的電瓶只能充三佰次，小編沒常識(shí)就別在頭條里，發(fā)表無知的文章，讓眾人笑話。

電池不好賴電動(dòng)車，賴消費(fèi)者使用方法不對(duì)。怎么不說你電池偷工減料，質(zhì)量越來越差呀！小編就是電池廠的雷子。我以前的電池用三年，后來?yè)Q成，一模一樣的吃吃超威電池用同樣的方法使用三月報(bào)廢怎么說呀！