最近有一些電動汽車車主反映自己的愛車電池不經(jīng)用，續(xù)航里程降低。是開空調(diào)和車內(nèi)電器的原因嗎？其實(shí)不是這樣的，隨著車輛公里數(shù)的增加，離子電池的老化，這是所有便攜式電器的通病。

手機(jī)就是最好的例子：離子電池使用時(shí)間長了容量都會降低，這個(gè)手機(jī)用一年了，即使充滿了電也比不上以前新電池續(xù)航里程。所以說電池屬于易耗部件，使用時(shí)間越長，能耗越低。電池連續(xù)使用時(shí)間長了會發(fā)熱，發(fā)熱會大大降低電池的壽命。

隨著時(shí)代發(fā)展的趨勢，近幾年越來越多的人選擇了新能源汽車。純電動已經(jīng)悄然走進(jìn)我們的生活并改變大家的生活方式。但電動汽車是靠電機(jī)驅(qū)動的，而傳統(tǒng)的汽車是靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，本質(zhì)上有著很大的區(qū)別。

電池的每次充電放電都會使儲電力降低一點(diǎn)。像這樣的損耗對于一個(gè)筆記本電腦或手機(jī)并沒有太大的影響，手機(jī)電池幾十塊錢就可以換一個(gè)新的。但是汽車電池如果不能存電了，可不是幾十塊錢就能解決的。

電動汽車電池是核心部位，那么我們該如何去維護(hù)呢？

如何給自己愛車充電，什么時(shí)候充電？

車主朋友們可以在開車的時(shí)候多多觀察汽車的用電情況，估算車子還能跑多遠(yuǎn)，要做到心里有個(gè)數(shù)。當(dāng)然儀表盤上也有顯示電量，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，車輛在電量將要耗盡時(shí)動力會降低，如果這個(gè)時(shí)候再強(qiáng)行行駛行駛，電池壽命會降低，所以說盡量不要等到電池完全沒電再去充電。一般來說，汽車電池每天都要充電，有規(guī)律的充電可以延長電池的壽命。

充電要沖多長時(shí)間？

充電時(shí)間要把握好，好多車主沒把這些當(dāng)回事。每次電量沒充足就開始行駛，時(shí)間長了會大大影響電池壽命。充電時(shí)間太長會導(dǎo)致電池發(fā)熱，損耗電池能量。正常情況下電量表盤指針到“L”時(shí)就說明電池電量快完了需充電。這個(gè)時(shí)候充電時(shí)間應(yīng)為8～10個(gè)小時(shí)，充電器燈變綠色為止。如果電還沒用完，充電時(shí)間應(yīng)不超過8個(gè)小時(shí)。

車輛如果長時(shí)間不用。應(yīng)該每個(gè)月至少要為其充一次電，避免電池嚴(yán)重虧電。當(dāng)然也不能將車子停在陽光下暴曬，這個(gè)常識我想大家應(yīng)該都清楚。

總結(jié)：

電動汽車的核心部分就是電池，電池廢了等于說車輛已經(jīng)報(bào)廢一半。不管是在使用、維修、充電時(shí)都要按照正規(guī)的操作流程來。才能開的放心，最后祝大家駕車愉快！