SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業集團之一，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業，業務遍布全球40多個國家和地區，銷售規模達1500億美元，世界500強排名第84位。

韓國當地時間6月12日，應韓國SK集團董事長崔泰源的邀請，恒大集團董事局主席許家印一行考察韓國SK集團，雙方進行深入交流，將在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。

自去年宣布進軍新能源汽車領域以來，恒大就通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發制造、動力電池、輪轂電機技術等方面的全球頂尖技術，并徹底打通了新能源汽車全產業鏈，形成了完美閉環。本次與SK集團強強聯合，更是讓恒大的汽車產業如虎添翼。

入主瑞典NEVS+科尼賽克恒大開啟造車路

今年1月，恒大先后入主瑞典NEVS、聯手世界頂級豪車制造商科尼賽克，獲得了強大的整車研發制造能力。

科尼賽克素有“幽靈跑車”的美譽，其量產車最高時速創造多項世界記錄，在多領域擁有世界領先的黑科技。未來與恒大強強聯手，將打造全球最牛的新能源超跑。

配備“最強心臟”恒大入主日本頂尖動力電池技術

今年1月，恒大入主卡耐新能源，擁有了日本頂尖動力電池技術及業內前三的動力電池產能，為恒大新能源汽車裝上了“最強心臟”。

卡耐擁有強大的研發團隊。同時，卡耐還與很多知名機構深入合作，目前在固態電池開發已取得突破性進展。

左手e-Traction右手Protean拿下頂級輪轂電機技術

3月和5月，恒大又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean。英國Protean是全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業，并已與奔馳、福特等全球各大整車廠建立合作。而荷蘭e-Traction公司擁有6大組合超200項專項技術，產品擁有超強的節能性和安全性，其電機直驅實現了100萬公里免維護。

掌握全球最大的汽車銷售渠道恒大誓奪銷售頭籌

恒大目前已成為廣匯集團第二大股東，其旗下的廣匯汽車是目前世界最大的汽車經銷商，在全國擁有11家區域公司，1200多個銷售網點。

許家印力爭3-5年將恒大新能源汽車打造成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團的目標，步步為營運籌帷幄。通過正確前瞻的布局，在短短一年內成功搭建了國內首個新能源車全產業鏈，搶占了先發優勢。如今手握全產業鏈優勢及世界尖端造車科技的恒大，已經具備了其他車企無可比擬的高位，恒大汽車走上世界舞臺，已經開始倒計時。