“得益于這幾年各國支持政策持續出臺及制造工藝不斷完善，鋰離子電池作為儲能系統的儲能介質，將是市場的最優選擇。”

這是寧德時代副董事長黃世霖在2019高工鋰電儲能大會上的判斷。

做出這樣的判斷，黃世霖的主要依據是，近年來動力及儲能電池技術發展迅猛，電池安全性、循環壽命和能量密度等關鍵技術指標均得到了大幅提升，應用成本快速下降，鋰電產業鏈也得到了極大的發展，日趨成熟，專用的儲能鋰電產品及產能已具備商業化推廣的條件。

但值得注意的是，商業化運營的鋰電儲能還處于摸索起步階段，許多運營商與客戶對于鋰電儲能在技術、應用、運營上的了解不夠深入，常常陷入一些誤區。應正確認識鋰電儲能系統的應用、技術及運營上的戰略定位與發展方向，確保不犯戰略性錯誤。

仲夏的嶺南，2019高工鋰電儲能大會今天在深圳寶安登喜路國際大酒店盛大開幕。此次大會主題為“鋰電儲能開啟G時代”，由利元亨總冠名。來自電網需求端、運營商、儲能系統集成商、電池、PCS、BMS等產業鏈各個環節的超600位企業負責人共同將就2019年儲能產業趨勢與變革進行深度探討交流。

在大會的開幕式演講中，寧德時代副董事長黃世霖將作題為“電化學儲能發展路線圖———正確認識儲能電池技術、應用與運營”的主題演講。從技術、應用、運營三個維度詳細闡釋了儲能接來下發展的趨勢和應重點突破的問題。

在應用角度來講，2019年2月18日，國家電網公司辦公廳印發《關于促進電化學儲能健康有序發展的指導意見》國家電網辦(2019)176號文件。意見明確了國家電網公司對儲能的支持和發展的思路。

文件對于儲能領域提出了三個清晰的方向：在電源側，支持新能源發電配置儲能；支持常規火電配置儲能；在用戶側，可參與電網需求響應、電量平衡和負荷特性改善，優先在電網調節有困難、改造升級成本較高的地區投資建設；在電網側，將儲能納入電網規劃并滾動調整，將電網側儲能視為電網的重要電氣元件和一種技術方案選擇，進行綜合比選論證。

基于此，黃世霖重點介紹了鋰電池在上述三個領域的應用場景，具體而言，發電側儲能應用重點包括光儲電站、風儲電站、AGC調頻電站，用戶側儲能重點包括光儲充電站、家庭儲能、備用電源等；電網儲能以變電站儲能、虛擬發電廠、調峰/調頻等場景。

從技術角度來看，黃世霖認為，儲能的應用出現兩個明顯的趨勢，一是從示范性應用向運營性應用轉變，二是從小規模系統往大規模系統轉變。此轉變趨勢對儲能系統的技術提出了更高的要求，主要體現在1、長壽命性能；2、高效率性能；3、安全可靠性能。

在長壽命性能的實現上，主要基于三點，一是儲能產品是以全壽命周期內充放電的電量來衡量效益，二是儲能產品應用以長時間高可靠運行要求為主，三是不同應用對儲能電池的循環壽命及日歷壽命要求有不同的偏重。

黃世霖的理解是，儲能系統的使用壽命是性能是儲能應用選型的關鍵因素，是儲能度電綜合存儲成本的關鍵因素，單體電芯及系統集成技術是確保系統長壽命的基礎，熱管理技術是確保電池系統長期使用的保障。

在高效率性能的要求上，儲能系統效率包含充放電裝換效率、系統有效電量比率、系統利用率三部分，其中，儲能系統充放電的效率直接影響系統效益，同時，不同應用對儲能系統的各種效率有一定的偏重。

黃世霖認為，在效率的實現上，PCS是系統整體效率的關鍵器件與技術；電芯內阻及集成阻抗是電池系統效率的關鍵；電池系統的一致性是系統有效電量比率的關鍵；電芯的循環衰減性能直接影響系統全壽命周期技術經濟性。

在安全可靠性能的實現上，儲能系統的安全可靠性是儲能產業的生命線，

其實現來自于系統及器件的設計與合適的使用條件，包括了嚴謹的器件及設計的選型、優化的運營環境與邊際條件以及安全可靠的集成技術。

“合適的保護策略可大幅提升系統的安全可靠性能，韓國此前的儲能安全事故需要引以為戒?！?br/>
對于儲能安全，黃世霖認為，系統安全性保障應更多注重“消”除隱患兼顧“防”的處理功能，這其中，應從兩方面著眼，一是加強電芯模組的安全性能，提升抗濫用的能力(如高溫、過充、短路、針刺等)，二是系統設計中注意精準快速滅火并有效防止蔓延的發生。

此外，還要注意系統超期服役的有效管控以及系統濫用(超范圍使用)的有效管控。

從運營角度來看，根據鋰電儲能系統的特性與目前已具備的技術經濟性，儲能系統市場拓展有兩個主要方向：

一是存量應用的升級替代：根據鋰電儲能系統的性能與成本，部分領域使用的傳統儲能系統將被具備高性價比的鋰電儲能系統取代；二是新型應用的開拓發展：新型應用領域中，創新的運營模式將促進鋰電儲能市場產生爆發式的發展。

在新型應用中，儲能系統是靠電能不同時間段進行存放來實現其應有的功能與效益，從實現效益最大化的角度出發，儲能系統應運行越充分、頻度越高、運行時間越長，其效益就越高。

因此，需要尋求適合的運營場景來滿足，這包括滿功率運行(在滿功率條件下運行)、全天候運行(一年365天不間斷運行)、長時間運行(超過10年的運行需求)三大條件。而根據不同的運營條件設定和商業模式，要選擇不同的電池技術路線。