多節(jié)電池串聯(lián)，電壓可以滿足汽車(chē)的需求。例如南孚電池單節(jié)電壓為1.5V，8節(jié)串聯(lián)后12V，電壓與汽車(chē)蓄電瓶等同。(此內(nèi)容為答網(wǎng)友問(wèn))

但是還有一個(gè)條件不能忽略，那就是放電電流大小。用電器的功率是電壓電流的乘積，P＝UI。因此電壓滿足用電器的要求時(shí)，電流也要滿足要求。不同功率的電器其工作電流也是不同的，例如工作電壓同樣為12V的燈泡與啟動(dòng)機(jī)，其工作電流是不一樣的。例如剎車(chē)燈泡功率為21w，那么工作電流為21w/12V＝1.75A，如果電源不能提供1.75A的電流，那么燈泡亮度就會(huì)不足。

而家用轎車(chē)啟動(dòng)機(jī)功率在1.1kw以上，典型的工作電流為:1100w/12V＝91.7A，如果12V電源不能夠提供91.7安以上的電流，那么啟動(dòng)機(jī)是無(wú)法工作的，電流不足電磁開(kāi)關(guān)無(wú)法吸合，啟動(dòng)機(jī)可能會(huì)響一下。實(shí)際使用中啟動(dòng)機(jī)的電流是發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小決定的，冷車(chē)啟動(dòng)電流可能會(huì)增加幾倍。

常見(jiàn)的南孚電池是堿性電池，適合小電流長(zhǎng)時(shí)間放電并不適合短時(shí)間大電流放電。因此及時(shí)電壓足夠，也是不能啟動(dòng)車(chē)輛的。我們看看5號(hào)南孚電池的容量:

以500毫安電流放電時(shí)，容量為1148ma左右。500ma電流放電，其放電功率為12V×0.5A＝6W，堿性電池不支持高倍率放電，最大放電電流也不會(huì)超過(guò)2A，最大放電功率12V×2A＝24w，僅可以點(diǎn)亮一只剎車(chē)燈泡而已。如果用來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛，啟動(dòng)機(jī)低內(nèi)阻低相對(duì)于電池來(lái)講就是人為的短路。堿性電池使用中爆炸的例子很多，而短路是電池破裂漏液爆炸的一個(gè)因素，因此這樣做有一定的危險(xiǎn)。況且2A的電流比啟動(dòng)機(jī)工作電流(100A）小很多倍，是無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)的。

最后說(shuō)說(shuō)小巧的汽車(chē)應(yīng)急電源:世面上銷(xiāo)售的應(yīng)急啟動(dòng)電源，內(nèi)部電芯是鋰電芯，這種鋰電池內(nèi)阻低支持高倍率放電、例如最高可以支持20-30C放電。

也就是說(shuō)容量為5000mah的鋰電池，瞬間放電電流可以達(dá)到150A。有些大容量電池瞬間放電電流超過(guò)200A。這樣的電流就可以啟動(dòng)汽車(chē)了，而且可以啟動(dòng)多次。雖然啟動(dòng)電流大，但是啟動(dòng)時(shí)間短，每次只需要幾秒鐘，耗電量并不高。車(chē)輛第一次啟動(dòng)電流大，隨后啟動(dòng)時(shí)電流會(huì)下降、而且起動(dòng)時(shí)間也縮短，這就是有些視頻里可以連續(xù)啟動(dòng)幾十次的原因。