車載UPS在通信指揮車上應(yīng)用發(fā)揮了重大作用。車載UPS，相信大家都不會陌生，主要用于對特種車輛上的需要交流供電的設(shè)備供電，車載UPS解決了車輛上沒有交流市電的問題。在通信指揮車上，車載UPS發(fā)揮的作用也是不可小覷的。

1.通信指揮車的組成，通信指揮車主要包含以下幾個系統(tǒng)：

數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：系統(tǒng)中采用服務(wù)器、計(jì)算機(jī)作為主數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)載體。

數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：系統(tǒng)中采用交換機(jī)、路由器作為數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)載體。

數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)：系統(tǒng)中采用磁盤陣列作為數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)載體。

安全保密系統(tǒng)：系統(tǒng)中采用防火墻、保密卡多種安全保密系統(tǒng)載體。

2.通信指揮車面臨的問題：

設(shè)備較多且相對分散，集成度不高;

設(shè)備整體功耗較大;

系統(tǒng)內(nèi)部走線復(fù)雜，維護(hù)不便;

設(shè)備全部運(yùn)行時，噪音過大;

戰(zhàn)時緊急情況下，無法對硬盤數(shù)據(jù)進(jìn)行銷毀，存在泄密的危險。

3.通信指揮車選用的電源設(shè)備：車載UPS

存能電氣車載UPS適用于各類特種車輛,體積小,重量輕,機(jī)架式安裝,節(jié)省空間,減輕車輛載重,采用鋰電池儲能,安裝更方便,維護(hù)更簡單,產(chǎn)品已成功應(yīng)用國內(nèi)各大汽車改裝廠。

4.通信指揮車使用車載UPS的優(yōu)勢有以下：

集成度高

集成了四個服務(wù)器單元、兩個網(wǎng)絡(luò)交換單元、一個存儲控制單元、兩個存儲板、一個管理控制單元、兩個供電單元，而設(shè)備高度僅為6U，大大節(jié)省車內(nèi)空間。

數(shù)據(jù)集中存儲功能

集成IP-SAN存儲，最多支持12個SATA盤位，可為車載加固四單元服務(wù)器及外部其他計(jì)算機(jī)設(shè)備提供數(shù)據(jù)集中可靠存儲。

本地及遠(yuǎn)程管理功能

通過管理IP地址登錄WEB管理界面，可實(shí)時監(jiān)控各個板卡的電壓、溫度等關(guān)鍵值及整機(jī)的溫度，并對交換機(jī)進(jìn)行VLAN劃分，可對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)。

網(wǎng)絡(luò)及電源冗余功能

內(nèi)部配置了兩個24口千兆交換機(jī)，當(dāng)一個交換機(jī)出現(xiàn)故障時不會影響整個設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)，內(nèi)部的數(shù)據(jù)可正常傳輸。同時，兩塊大功率冗余電源的使用保證了系統(tǒng)供電的穩(wěn)定可靠。

功耗低

內(nèi)部模塊多，功能強(qiáng)大，但功耗峰值不超過500W，相比當(dāng)前具備同種功能，輕者上千瓦功耗的設(shè)備，功耗極大地降低。

維護(hù)方便

內(nèi)部所有主要功能單元均采用模塊化設(shè)計(jì)，支持熱插拔，方便維護(hù)。可在不斷電的情況下對功能單元進(jìn)行更換和維修。維修時間相比傳統(tǒng)設(shè)備大幅度降低。

具有數(shù)據(jù)銷毀功能

在緊急情況下按下銷毀按鈕，所有數(shù)據(jù)會以2GB/s以上的速度銷毀，銷毀后數(shù)據(jù)不可恢復(fù)，保證數(shù)據(jù)的安全性。數(shù)據(jù)銷毀后，固態(tài)硬盤可重復(fù)使用。

最先進(jìn)的電池智能管理

快充、均充、浮充、儲存.最有效保護(hù)電池的使用壽命.并根據(jù)車載及通信指揮車應(yīng)用中,電池后備時間較長、充放電頻繁(普通UPS太頻繁的充、放電將使其故障率將大大提高)、并需快速充滿的需求。